Лаборатория Скорости - чип-тюнинг Honda и других автомобилей - 5%

Какую прибавку можно получить,удалив кат+впуск+выпуск+"чип"?)

Сообщение от Джексон

корректор педали газа в помощь
бустер, или как он там

.....

Эта приблуда, кроме изменения алгоритма интерпретации педаль-дроссель, больше ничего не делает. Прибавки - 0.
В прошивке все-таки есть прирост мощности и крутящего момента, причем на низах достаточно ощутимый (см. график в 1-м сообщении).

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:47 ----------

Сообщение от Kid0k

Какую прибавку можно получить,удалив кат+впуск+выпуск+"чип"?)

Суммарно - процентов 15-17. Хотя - смотря что на впуске делать будете ) Если компрессор или турбину - тогда гораздо больше. Если "нулевик" - разницы никакой.

Сообщение от LabOfSpeed

...
В прошивке все-таки есть прирост мощности и крутящего момента,

...

Прибавка всего то 5%.
Это всё равно, что скинуть 60 кг из машины из нашего седана при пересчете на соотношение снаряженная масса/мощность. Неощутимо, короче говоря, а учитывая такую цену, то моё ИМХО: ДАНУНАХ!!!

чиповали уже в москве, а потом человек отписался, что после установки заводского блока не изменилось ничего, как ехала так и едет

Джексон,можно ссылочку, интересно почитать)

найду

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:35 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showt...FE%ED%E8%ED%E3

нашел

Джексон,спасибо! Я эту уже читал. Я сначала подумал про чип некоего Гоши

я вообще сторонник невмешательства в настройки
ничего хорошего из этого не выходит
лучше поменять автомобиль и выкинуть глупые мысли о чипах и турбинах
это экономически нецелесообразно
зачем строить корч, если корч уже давно построен и в продаже

Сообщение от воробей

Прибавка всего то 5%.
...

По моменту - честные 9-10%, если смотреть рабочие диапазоны.

Каждому свое.
Кому-то и 10% не лишние, а кому-то и 40% мало.

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:24 ----------

Сообщение от Джексон

я вообще сторонник невмешательства в настройки
ничего хорошего из этого не выходит
лучше поменять автомобиль и выкинуть глупые мысли о чипах и турбинах
это экономически нецелесообразно
зачем строить корч, если корч уже давно построен и в продаже

Тогда позвольте вопрос - какой смысл приходить в чужую коммерческую тему и высказывать свое частное мнение?

Я, может, тоже против строительства деревянного дома по индивидуальному проекту, если есть варианты готовых домов из газобетона с фундаментами. Но в Вашу группу в контакте высказывать свое мнение - лишь бы что-нибудь сказать - не пойду

PS. Тюнинг - это настройка. Если кого-то устраивает стандартная, с завода, настройка - никто не уговаривает и не принуждает.

Сюда зайдет тот, кому захочется добавить еще немного (как говорил основатель Toyota - "всегда можно что-то улучшить") и сам для себя решит.

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------

Сообщение от воробей

Джексон,спасибо! Я эту уже читал. Я сначала подумал про чип некоего Гоши

Комментировать работу коллег по цеху будет некорректно, но могу сказать одно - прошивка прошивке рознь.
Да, на атмо-моторе фантастики не будет.
Но изменения все же есть, и Хонда - не исключение.
Вот отзывы по другим атмо-моторам, например:

https://labofspeed.su/reviews.html?make=honda
Все отзывы реальные и снабжены пруфлинками.

вы мне запрещаете высказывать свое мнение в вашей коммерческой теме? и вы еще лезете с рассуждениями о каких-то проектах? так вот,готовый проект еще построить надо, деревянный дом или газобетонный,проектами непосредственно мы не занимаемся, мы строим.
а сшибать по восемьсот долларов за мифический прирост в узком диапазоне оборотов-это проще,да
и когда отповеди сочиняете,неплохо бы с предметом ознакомиться,а то стыд выходит один
повисит тут тема недельку и благополучно утонет