тормоза от accord встанут на civic?

Эти тоже встают без проблем. А когда сам крутил-вертел обнаружил. Это только на снятой скобе очевидно. А так - никаких проблем))

вроде да

cyborg,
Колодка идентична 4d, но больше чем на 5d.

Фру, ну так на 4D тоже маленькая колодка, хоть и больше 5D.
Поэтому выхлопа с такого тюнинга - кот наплакал.

Сообщение от cyborg

Фру, ну так на 4D тоже маленькая колодка, хоть и больше 5D.
Поэтому выхлопа с такого тюнинга - кот наплакал.

конечно нет выхлопа - евроР 220 сил + весь почти тонна 600..
конечно нет выхлопа - плечо упора с 273 и 300 мм диском почти одинаковое да
конечно нет выхлопа - когда на трассе я пару раз отторможусь чтобы в поток вернуться и к херам перегрею сток толщина 23мм, а аккордовские 28 ещё холодные будут..
конечно выхлопа нет каждому своё..

Сообщение от cyborg

маленькая колодка

Для NSX ее хватало.
Суппорта на 4 поршня AP racing, Spoon, Прома используют аналогичную по площади фрикциона колодку - а на этих суппортах пол РХХЦ катало и катает до сих пор.
Так, что лала тут не надо)

Скажу так, после установки этого комплекта Цивик стал тормозить и нет страха, что все перегреется и машина просто не остановится. Ощущения перегрева на стоке, мягко говоря не приятные. Тормозишь, а машина дальше едет)

Фру, изначально я говорил про бессмысленность вот этой затеи

1. покупаете тормозные диски от аккорда 300х25, суппорта в сборе от 2х литрового него же.. (с зубастой колодкой..) CL7 кузов
Такие диски становятся в стоковый суппорт с небольшими проточками. Примеры есть на Драйве.

Что нет смысл точить стоковый суппорт, чтобы вставить туда диски от аккорда, потому что у стокового суппорта будет маленькая стоковая колодка.

У меня у самого стоят Euro-R (с 300х28 ) и знаю что это такое.
И неоднократно и их перегревал, причем один раз приходилось протачивать тормозные диски.

Сообщение от cyborg

Фру, изначально я говорил про бессмысленность вот этой затеи
Что нет смысл точить стоковый суппорт, чтобы вставить туда диски от аккорда, потому что у стокового суппорта будет маленькая стоковая колодка.
У меня у самого стоят Euro-R (с 300х2 и знаю что это такое.
И неоднократно и их перегревал, причем один раз приходилось протачивать тормозные диски.

С такими утверждениями нельзя согласиться.
Понятно, что диск 300х28 из всего обсуждаемого - лучший вариант.
Но, диск 300х25 по сравнению с 280х23 также очень хорош.
Даже, наверное, более хорош, чем 300х28 по сравнению в 300х25. (надо массу смотреть).
Даже при той же самой площади колодки, тепло рассеивается большим количеством материала диска. Никто ведь не пишет, что плохо тормозит. Все пишут - перегрев/вибрация. Идеально было бы (имхо), чтобы на стоке стояли диски большей толщины с завода, хоть и при том же диаметре, например 280х28, но увы...

И никто так и не отписался по поводу "прохода/непрохода" колодки через скобу. Еще раз посмотрите фото и прикиньте, как это работает в динамике и почему, возможно, происходит перегрев. Может это не локальный, а системный брак. А может мои предположения ошибочны и это нормально, когда колодка не пролазит в скобу... Таким образом многие вообще могли бы избавиться от перегрева без сколько-нибудь существенных доработок. А совсем гонщики продолжат искать нирвану в замене компонентов)))

Сообщение от cyborg

И неоднократно и их перегревал, причем один раз приходилось протачивать тормозные диски.

Какие диски ставил и какая колодка?