1Likes
Опорники, раз уж сняты, разбери, промой, нанеси новой смазки. Грех не сделать. Хуже точно не будет.
Опорники, раз уж сняты, разбери, промой, нанеси новой смазки. Грех не сделать. Хуже точно не будет.
За почти месяц пружины сели на сантиметр, с зади поставил проставки 3 см GM. результат 67 см по кругу все колеса, милиметр в милиметр.
цивик лимузяка!Сообщение от TuningControl
Перед спустя год-66.3,зад 7мес-66.5 см
После прочтения данной темы возникают невольно вопросы:
1. При пробеге 90тыс. менять все пружины в круг?
2. Все таки какие пружины лучше, OBK или же от Si?
3. Если брать OBK усиленные, то перед поднимается, как с этим бороться, брать обычные, не усиленные?
Пружины лопнули? На сход - развале проблема выставить параметры подвески? Смысл менять?!
Pascal,
1. 100-150к км стабильно перекашивается на левую сторону.
2. Si - т.к. это оригинальная деталь произведенная с соответствующем контролем качества. За последние 7-10 лет продано во много раз больше чем тех же OBK и при всем при этом нареканий по работе/быстрой просадке/разрушения в разы меньше.
Кто скажет про фирму lesjefors? Если сравнивать с обычным не усиленным OBK? Прошёлся по поиску, вроде по характеристикам почти сток. А кто скажет про пружины eibach, h&r? Как у них соотношение цена/качество?
Была когда-то хорошая фирмА! Теперь бяда с навивкой, не стыковка по физ.размерам пружин. Уйма жалоб.
жесткость пружин, инфа от производителей.
По-прежнему интересно, то что у lesjofors левая пружина жестче - влияет ли в дальнейшем на перекос или нет...
Ваши права
Ответить с цитированием