Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Сообщение от romanik

спасибо за ваши ответы!Если ОВК не выводит углы не понимаю какой смысл тогда их ставить.Как чувствуют себя родные аморты с Si 4d сзади?кто-то пишет что им приходит хана кто-то ездит с ними.Если пружины Si 4d убивают задние родные амортизаторы может действительно просто поставить новые сток пружины и менять их через 2-3 года,это дешевле чем постоянно менять амортизаторы сзади

Купил машину с прбегом 90000. Сейчас 160000. Аморты родные стоят до сих пор. ХАНЫ нет)))) как они могут убить то? Я читал выше.....люди пишут, но! Аморт находится в таком же положении, как и со стоковой пружиной. Ход его штока в пределах доп.значений( машина ни задрана, ни занижена). При сжатии на кочке, по сравнению сотстоковой пружиной ход чуть меньше, или такой же, в зависимости от кочки. Ну а при попадании в ямку, скорость разжатия пружины МОЖЕТ и больше, вернее быстрее, но не настолько, чтобы ушатать аморт.
Тут недавно нашел в интернете пневмобаллоны в пружины. Можешь их купить. Если бы в тот момент я знал о них, то незадумываясь купил....ссылка на драйв
https://www.drive2.ru/l/3935649

BedDen,спасибо! У тебя стоят Si 4d или 2d сзади?
Насчет пневмобалонов,проставок,автобафферов и всего прочего отношусь скептически.Сам когда-то использовал проставки,больше не хочу.Я забрал цивик у отца и за все это время(с 2007 года) перегорел один габарит и менялась одна тяга,не многие машины смогут похвастать такой надежностью.Пружины нужны не потому что пробивает или проседает(в машине в основном 1-2 человека),а что бы вывести углы.Почитал другие форумы про ОВК,нашел много негатива,а если и развал они не выводят смысла в них вообще не вижу.

Сообщение от romanik

BedDen,спасибо! У тебя стоят Si 4d или 2d сзади?
Насчет пневмобалонов,проставок,автобафферов и всего прочего отношусь скептически.Сам когда-то использовал проставки,больше не хочу.Я забрал цивик у отца и за все это время(с 2007 года) перегорел один габарит и менялась одна тяга,не многие машины смогут похвастать такой надежностью.Пружины нужны не потому что пробивает или проседает(в машине в основном 1-2 человека),а что бы вывести углы.Почитал другие форумы про ОВК,нашел много негатива,а если и развал они не выводят смысла в них вообще не вижу.

Si 4D и сзади, и спереди! Все на стоковых амортах, которые ходят с завода)
Но, повторюсь, по высоте, что было раньше на стоке, и что сейчас на SI 4D примерно одинаково, правда пробоев стало намного меньше.

Сообщение от romanik

BedDen,спасибо! У тебя стоят Si 4d или 2d сзади?
Насчет пневмобалонов,проставок,автобафферов и всего прочего отношусь скептически.Сам когда-то использовал проставки,больше не хочу.Я забрал цивик у отца и за все это время(с 2007 года) перегорел один габарит и менялась одна тяга,не многие машины смогут похвастать такой надежностью.Пружины нужны не потому что пробивает или проседает(в машине в основном 1-2 человека),а что бы вывести углы.Почитал другие форумы про ОВК,нашел много негатива,а если и развал они не выводят смысла в них вообще не вижу.

даже если с более жесткими пружинами высота будет такая как при стоке то всеравно смысл есть, дело в том что со стоковые очень мягкие, а это пробои, во вторых со стоком очень меняется геометрия в зависимости от загрузки и выходит за пределы допуска, и получается не схождение а расхождение колес, а это износ колес внутренних дорожек, и даже если развал не соответствует нужному резину жрать не будет, резину жрет схождение, а в нашем случае расхождение. У меня за 35 тыс пружины не просели, может визуально не замечаю просто, но вижу точно что зад выше чем на новом стоке как минимум на сантиметр.

И снова спасибо за ответы!

Вообщем я так понимаю гораздо больше смысла поставить себе задние пружины от Si 4d чем ОВК

Развал сзади поправит любая непросевшая пружина.
Все si по хорошего нужно ставить ставить в круг инач будет разношерстнось в жесткости перелет и зада, но если возить картоху, то норм)
Все что аналог стока, в т.ч. И ОБК можно на одну ось.
Опять же не факт что развал уходит только из-за пружин.

пришел Фру и я опять запутался)картоху все возят,но я редко.Евгений отписался что ставил ОВК и без проставок углы не сошлись
Фру почем отдашь пружины от SI?
короче что ставить то?
хочу для начала поменять пружины сзади,если стенд покажет ерунду-копать дальше

Резину "жрёт" и развал, и схождение! Чтоб резину "не жрало" углы колёс должны быть в пределах нормы.
Заводские углы колёс:
Развал задних колёс: -1.30' (нормированный допуск от -0.25' до -2.15')
Схождение задних колёс: +0.10' (нормированный допуск от +0.05' до +0.20')
Схождение задней оси в сумме: +0.20' (нормированный допуск от +0.10' до +0.40')
Запомните эти цифры и в следующий раз просите мастера сделать вам именно такие углы.

у меня ы руководстве по эксплуатации написан развал задних колес -0 30'

Всё правильно, это на верхней границе нормы.
У меня на сток подвеске развал задних колёс держится в районе -1.30' -1.35'. На подвеске fd2 сам автоматически уходит в -2.14'
При чём оба колеса примерно одинаково показывают, значит оба рычага и пружины в порядке. Резину не жрёт!