Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Сообщение от Moro

цена с каябой я понял, где-то в 10к отличается?
а если каяба+2д

Лучше уж сток и ОВК

Сообщение от ПУМБА

Чем плохи родные амортизаторы?

у меня с родными пружинами на заде года через 2-2,5 "вспотели" при пробеге в 60 где-то, бильштайны мерсовские впаре с СРВшными пружинами до сих пор в норме 150 их пробег

Каяба последнее время гавно редкостное....давно не встречал маде ин япон

чет я ваще запутался

Сообщение от ciiViic

у меня с родными пружинами на заде года через 2-2,5 "вспотели" при пробеге в 60 где-то, бильштайны мерсовские впаре с СРВшными пружинами до сих пор в норме 150 их пробег

У меня 120 ничего не потеет)

Сообщение от ПУМБА

Каяба последнее время гавно редкостное....давно не встречал маде ин япон

каябу можно взять японскую на импексе, если пробьются номера

Сообщение от Moro

чет я ваще запутался

Скажи какой бюджет,если 20-25то о каком 2д и ориг.атмиках речь?

Всегда все упирается в бюджет)
Образно пружины ориг si - 16к + аморты Токико (по опыту вроде ходят норм) еще 15000-15500, а это уже 31к.
А сюда по хорошему плюсануть минимум опорники, пыльники, а это еще 3-4 рубля...

Фру, а сколько сейчас амортизаторы от си стоят, приблизительно?
Токсико говорят мягче оригинала, под сай пружину не очень хорошо.

cultivated,
Отдал токик комплектов 10 под si пружины, все ок.
Их главное как и любые двух трубники прокачивать перед установкой.

Передние аморты Si выгоднее брать стойкой в сборе (аморт, пружина, опора, опорник, пыльник и отбойник) - перед 2d si -23 тыс, просто аморт чуть меньше 13 тыс. Задние - 8500р шт
Есть еще каяба New SR - бюджет около 28-30р за комплект.