Диодная светотехника: поворотники,задний ход,подсветка номера, освещение салона

Сообщение от Sea Wolf

Мне осталось сменить на диоды только лампы поворотников и лампы заднего хода.

Жду с нетерпениет что получится, т.к. после установки задней альтернативной оптики, при езде задом вообще ни хера не вижу! (возможно из за темного лака) Еду на ощупь. Хочу еще с электриком пообщаться...мож туда можно какую нибудь обычную лампочку мощную поставить.

Если на стоке задний ход не шибко яркий, то на на альтернативной тонированной оптике диоды наверно будут смотреться как обычные лампы на стоке, т.е. не ярко.

Сообщение от RayGreen

Если на стоке задний ход не шибко яркий, то на на альтернативной тонированной оптике диоды наверно будут смотреться как обычные лампы на стоке, т.е. не ярко.

Жень! Я также предполагаю, что это действительно так и будет. Максимальное кол-во диодов которое видел на лампе типа Т10 ( наш стандарт на задний ход) это 30 диодов. Но они редкость. В основном идут в продаже на 25-27 диодов, чаще и того меньше 13-15 диодов. Предполагаю что и 30 диодов чтобы пробить тёмную заднюю альтернативную оптику на диодах маловато будет. Посещают мысли воткнуть в задний ход ксенон. Он должен пробить даже самую тёмную заднюю оптику. Но по части этого думать плотно ещё надо.

По части ламп поворотника, а также возможно и ламп в задний ход (если не надумаю ксен воткнуть) то вероятно надо ждать ответ от одноклубника, как там у него с неттюнингом выйдет, а также прозвониться в фирмы, которые Euro (Игорь) выдал. В одной из этих фирм был неплохой весьма ассортимент и цены более менее приемлемые. Вопрос наличия данных ламп, а также резисторов к ним. Это надо узнавать дополнительно. Думаю этим завтра и займусь.

Вот здесь думаю можно поспрашать поворотники правда к сожалению только лампы есть на 24 диода, а мне именно хотелось бы конечно иметь лампы на 48 диодов, но их выломать реально только через ебей с дорогой увы доставкой. Также можно попробовать в задний ход лампы Т10 на 25 диодов. Может и лучше чем стоковые будут пробивать тёмную заднюю мою оптику, хотя вот в этом как раз и не уверен. Поэтому мысли есть о ксеноне в задний ход.

Cсылка Игоря (Euro):

http://evrokom-avto.ru/component/pag...mid=1&vmcchk=1

Сообщение от RayGreen

Теперь, видимо, дорога мне в Техарт. Только, к сожалению, у них нету ламп для задних габаритов\стопов и поворотников (мой основной интерес).

стоит позвонить ибо ассортимент постоянно меняется, и многих позиций нет на сайте
мне показывали какие то новые на стенде, на сайте таких не было.....

В этой конторе кстати можно будет и подобрать всё на салонный свет+ подсветка номера, подсветка бардачка (у кого сделана проводка, касается японцев), а также подсветка багажника, габариты (стоковая оптика). Лампы диодные на картинке такие у них есть. Остаётся вопрос их фактического наличия. Попробуй Жень с ними связаться также.

Возможно и сможешь порешать свои проблемы по части перехода со стоковых ламп на диоды (ИМХО).

Саш, так именно к ним и состоялась моя печальная поездка в Кунцево (Евроком-Авто)
Кстати, ты считаешь что чем больше диодов, тем ярче? А если диодов меньше, но они крупнее... Так же диоды сами по себе бывают разные. Еще я осознал одну вещь - важно что бы диод не просто ярко светил, но и подавал свет под правильным углом, т.е. на отражатель. Вероятно что фара в которой стоит менее яркий диод, но светящий прямо на отражатель со стороны будет смотреться ярче, чем фара в которой стоит более яркий диод, но светящий в противоположную от отражателя сторону.

На днях заеду в Техарт, посмотрю ассортимент.

Понятно. Ну писец, а не фирма тогда получается. Не нах тогда надо искать другие каналы поставок и приобретения. (ИМХО). По части того что ты сообщил про диоды я всё знаю. Действительно помимо кол-ва диодов, их яркости (люмены), расположения в "башке" лампы либо по бокам играет также роль какие именно диоды стоят и видимый угол обзора. Так например один супер-яркий диод может дать света гораздо больше чем диоды в группе например на 3- 5 шт. Более того в передней оптике, как на стоке так и в альтернативке поворотник например хромированный. Этот факт надо особо учитывать т.к. за счёт хрома будет свет отражаться под разными углами. Поэтому как мне кажется для поворотников логичней брать диодные лампы с меньшим количеством диодов в "башке" лампы и большим количеством диодов по бокам. Вдобавок ещё учесть яркость свечения диодов и подобрать лампу на оптимальное их кол-во. Возможно кстати и на 48 диодов лампа поворотника будет слишком ярко светить и будет боковое рассеивание за счёт большого кол-ва диодов не айс. Но это надо проверять вживую. Возможно оптимальным решением как раз будет установка диодов общим количество от 18 до 24. Причём на боковое рассеивание их всяко должно быть больше чем в "голове" лампы. Всё сказанное моё ИМХО.

Пример: Были куплены мной диодные лампы на подсветку номера, акцентированные на точечное фронтальное рассеивание. По типу данные лампы также были проходящие в подсветку бардачка и подсветку багажника. Так вот на подсветке номера лампы просто отлично смотрелись и давали очень хороший свет, тогда как при установке в подсветку бардачка и подсветку багажника эти же лампы смотрелись не айс т.к. явно нехватало бокового рассеивания для нормального покрытия светом площади багажника и бардачка. Поэтому мной были заменены диодные лампы в подсветке багажника и подсветке бардачка на диодные лампы не только с фронтальным (точечным) рассеиванием, но и также с боковым. Ты знаешь как заменил лампы всё стало нормуль. Багажник и бардак просто сразу стали офигительно освещаться т.к. площадь покрытия за счёт бокового рассеивания диодов значительно увеличилась. Кстати диоды в подсветке номера и например в подсветке бардачка имеют один и тот же показатель по мощности т.е. 5W и освещению (люмены), а вот свет всётаки разный на выходе выдают по части рассеивания. Вот такое моё резюме. Увы, но чтобы добиться оптимальных параметров и характеристик приходиться частенько эксперементировать. Без этого ну просто никуда не деться.

Сообщение от RayGreen

Саш, так именно к ним и состоялась моя печальная поездка в Кунцево (Евроком-Авто)

Жень, ты меня растроил..
А я бsло уже лыжи смазал к ним(((
Прийдется изучать сетодиоды от PIAA и IPF