Электрик один с Хонды пытался прицепится к датчику остатка топлива, никак не пол-ся. Сигнал какой-то странный идёт от него. Резистор ставишь и ваще ничо не работает...Сообщение от .Atil
Электрик один с Хонды пытался прицепится к датчику остатка топлива, никак не пол-ся. Сигнал какой-то странный идёт от него. Резистор ставишь и ваще ничо не работает...
Выхода нет. Машина новая, через пять лет додумают и будет работать.
я использую бак расчетный, т.к. тарировать бак даже по 2 точкам не получилось. если кто умеет - научите?
Это сделать не получится, т.к. должно быть либо прямое подключение к датчику топлива в баке (ДУТ), либо сигнал от этого датчика должен передаваться через диагностический порт (CAN) тогда ЭБУ ДУТ. У нас нет ни того ни другого, в некоторых авто есть, например Opel, Nissan по-моему. В принципе и так нормально.
Кстати интересует, у кого какая поправка в расходе используется?
У меня 17%.
Jen, спасибо! А как расчитать поправку? У .Atilа 19 % кажись?
1. Залейте самостоятельно до горловины полный бак бензина. При заправке следите, чтобы в результате "брызг" пистолет не отключался ранее того, как уровень топлива достигнет уровня горловины.
2. Обнулите средние параметры в дисплее .
3. Наблюдая за индикацией расхода топлива за поездку на экране МК в дисплее "Средние/Сброс" откатайте без дозаправки более 25 литров бензина, например 25,2 литра.
4. Снова заправьтесь с учетом особенностей, изложенных в п.1. топливом "до полного бака", например 27 литров. С учетом того, что поправка расхода установленная до момента измерений составляла - 0%, новая поправка индикации расхода в % будет равна:
нв%=(( Эт*(100+у%))/Из) - 100=((27*(100+0%))/25,2)-100=7,1%
---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:51 ----------
IARIK, есть ещё 2-й способ, но он мне показался менее удобным.
В эту поправку соответственно будет входить погрешность штатного БК + недолив на заправке. Будет эффективнее, если заправляться всё время на одной и той же заправке и колонке. Коффициент поправки будет определён качественно, если разница между залитым на колонке и израсходованным по мултитроникс будет не больше 0,1. Кол-во израсходованного топлива хорошо смотреть по "trip сброс", обнуляешь после заправки и ездишь. Объём бака рассчётного я взял 50л, хотя в инструкции написано примерно 50л + в нашей топливной системе всегда находится около 3л. И так нормально от греха подальше.
А вообще все эти моменты хорошо описаны в инструкции, вот ссылка на электронный вариант http://www.multitronics.ru/files/vg1031gpl-pdf.pdf. Удачи
Спасибо, Jen! Считаю поправку)))
Пока поправку сделал 18%, но всеже склоняюсь к 17%!
После последней заправки вообще получилось 23%, до этого было 17%
Я посчитал поправку - 16%!!! Стиль езды спокойный, в основном по городу (80%) и по трассе (20%). Считал тока 1 раз. Заправляюсь "под горлышко", влезает 45 литров.
Ваши права
Ответить с цитированием