Имитация работы автокорректора

на "Ютюбе" есть ролик,как гаец пытается развести чела на "ксен",бодались минут ..цать,в итоге гаец отпустил с миром водителя!Я не обязан включать ближний свет по его требованию!!!!!

Что то тема заглохла не начавшись. Тоже решил заморочится этой темой. Хочу замутить имитатор. Видится это примерно так: При включенном зажигании работает штатный ручной корректор. При выключенном зажигании, но включенных фарах, через диод, подаем импульс на управляющий провод штатного корректора(он в это время не работает), что бы фары опустились в нижнее положение. Включили зажигание, фары автоматом приподнимаются в положение установленное ручным корректором. В общем схема простейшая, но нужен совет разбирающегося радиолюбителя-электрика какое сопротивление или резистор нужен чтобы был импульс опускающий фары до нижнего положения.
Вот схема там написаны параметры резисторов регулятора. В третьем положении 1180W. http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...BRT00i009.HTML

Сообщение от 03vovan03

Что то тема заглохла не начавшись. Тоже решил заморочится этой темой. Хочу замутить имитатор. Видится это примерно так: При включенном зажигании работает штатный ручной корректор. При выключенном зажигании, но включенных фарах, через диод, подаем импульс на управляющий провод штатного корректора(он в это время не работает), что бы фары опустились в нижнее положение. Включили зажигание, фары автоматом приподнимаются в положение установленное ручным корректором. В общем схема простейшая, но нужен совет разбирающегося радиолюбителя-электрика какое сопротивление или резистор нужен чтобы был импульс опускающий фары до нижнего положения.
Вот схема там написаны параметры резисторов регулятора. В третьем положении 1180W. http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...BRT00i009.HTML

Минимум, так это надо "врезать" в цепь устройство (реле), которое будет переключать на нужное сопротивление, при выключении зажигания. соответственно, его можно "запитать" например от стеклоподъёмников. А сопротивлений надо ставить 2, чтобы одно соответствовало 1180 Ом (относительно массы) и второе равное сумме (1210+1300+475+523) Ома относительно +12В. Возможно, что будет достаточно и одного, но не уверен даже на 10%. Реле придётся ставить переключающее на провод после переключателя режимов, до корректоров.
Но, честно говоря, не вижу в этом муляже никакого смысла, т.к. когда используется автокорректор, в машине нет ручного корректора (заглушка там). Да и знают в ГИБДД как они работают.

Сообщение от DiMoNaS

Минимум, так это надо "врезать" в цепь устройство (реле), которое будет переключать на нужное сопротивление, при выключении зажигания. соответственно, его можно "запитать" например от стеклоподъёмников. А сопротивлений надо ставить 2, чтобы одно соответствовало 1180 Ом (относительно массы) и второе равное сумме (1210+1300+475+523) Ома относительно +12В. Возможно, что будет достаточно и одного, но не уверен даже на 10%. Реле придётся ставить переключающее на провод после переключателя режимов, до корректоров.
Но, честно говоря, не вижу в этом муляже никакого смысла, т.к. когда используется автокорректор, в машине нет ручного корректора (заглушка там). Да и знают в ГИБДД как они работают.

Спасибо за ответ! Что откуда запитать, куда подсоединить и какие реле это я сам разберусь и придумаю с этим проблем нет вообще. Сможешь замутить схему с сопротивлениями, хоть с пятью лишь бы нужный сигнал выдавало? Лучше с фото и названиями сопротивлений.
По поводу ГИБДД заглушка у меня есть, так что убрать ручной смогу.

тоже буду тему мониторить

Вот нашел еще про сопротивление на переключателе http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...101FERT00.HTML

Что никто не знает как замутить такое сопротивление?

03vovan03,
Форумами пользуюсь редко, не знаю как картинку вставить.

+1 Когда сделаешь выложи отчет пожалуйста

Похоже схему с таким сигналом никто замутить так и не смог. В связи с этим появился новый замысел. Разыскивается вот такая крутилка 35820-SNB-003 желательно с разборки, а то на экзисте цена конская.

Сообщение от 03vovan03

Похоже схему с таким сигналом никто замутить так и не смог. В связи с этим появился новый замысел. Разыскивается вот такая крутилка 35820-SNB-003 желательно с разборки, а то на экзисте цена конская.

А зачем имитировать? можно вот такое себе поставит
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sx4...journal/42276/
Стоит относительно не дорого,(на прямую из китая еще дешевле) устанавливается в сивике элементарно - + от габаритов в багажнике, и один сигнальный провод до крутилки регулятора, та что слева от руля