Uncertainty,
а поближе нельзя сделать фотку посмотреть конструктив крепления..
---------- Сообщение добавлено 24.04.2013 в 00:42 ----------
alexvk,
а такая установка не противоречит правилам?
Uncertainty,
а поближе нельзя сделать фотку посмотреть конструктив крепления..
---------- Сообщение добавлено 24.04.2013 в 00:42 ----------
alexvk,
а такая установка не противоречит правилам?
Каким правилам? И почему противоречит?Сообщение от lehbor
Имхо, надо искать с закругленной по бамперу передней частью и небольшой толщины, чтобы между ребер заглушки ПТФ влезло.
Сделаю, если не забуду
Там в принципе всё исключительно элементарно. Само крепление - такая П-образная платформочка. Прикручивается к бамперу снизу, а лампа просто защёлкивается. Сейчас подходящие фотки найду.
Думаю по фоткам понятно
У тебя всё в пределах ГОСТ, у меня тоже, но на грани по расстоянию между огнями.
там ведь от 600 до 1500 мм... у тебя какое расстояние?
померил - расстояние между внутренними краями ДХО - около 110 см, между наружными - около 140 см, от земли около 36 см. Вроде все в пределах.
а, вот о чем речь...
если честно, о максимальном допуске (1500) как-то даже не думал.
завтра проверю.
сколько раз замечал что горящие дхо встроенные в бампер в потоке почти не видны слишком низко расположены. только колхозный вид машине придают. уж лучше габариты на дхо завязать чтоб при зажигании включались. и расположены выше и световая площадь отражателя больше. и без внешнего визуального колхоза переделок.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 24.04.2013 в 21:21.
и на мерсе тож не видны? )) у дхо высота от земли чета в промежутке от 250 до 450 вторая цифра не точно...
а габариты 400 кд слишком яркие, нужно будет реализовывать притухание при включении ближнего
Ваши права
Ответить с цитированием
