walkman,жаль, внешне мне эти больше нравятся, хотел туда ксенон поставить...
walkman,жаль, внешне мне эти больше нравятся, хотел туда ксенон поставить...
просто для этого надо будет цоколи менять.Сообщение от Алишер
поставишь себе два линзовых под биксенон и будет у тебя ночью белый день)
Стояла у меня оптика как у HONDA381 (на картинке) и дальний и ближний ксенон. Ездил два года с ними был рад, все оборачиваются, свечение кажется лучше было. Пока не пришлось проходить техосмотр, поменял на стандартную оптику, и глазам своим не поверил, свет чуть скучнее (желтенький), яркость вроде хуже ксенона, но видимость лучше почти в два раза, на мокрой дороге видимость лучше во все 5 РАЗ!! Выбирайте что важнее ПОНТ (кривой) или безопасность. Да и еще Левая фара светила не горизонтально.
вот поэтому я и вставил биксеноновую линзу. светит ступенькой, если не забывать протирать грязные фары, то свет гораздо лучше стока. но конечно не hella, которая например, у bmw..
как мне кажется, у иномарок сток всегда хорошо, не просто же так его ставят, все ведь расчитано
если кто хочет ксенон, берите заводские фонари под ксенон и катайтесь в свое удовольствие.
понт/не понт - оценка субъективная. машина, тем более собственная всегда должна глаз радовать. к тому же сейчас большой выбор качественой альтернативной оптики, которая светит, как должно
а в приниципе, из говна всегда можно конфетку слепить, при определнном желании, смекалке
Кто-нибудь пробовал избавиться от запотевания фары в сырую погоду? Я все про теже Eagle eye BMW style.
Что в них дырок насверлить, или пакетиков с обувным гелем внутрь набросать???
Пример: Nissan Almera N16, фары Koito, линзованные уже в стоке. В итоге, в период с 2002 по 2005 выпускались с дефектом: от галогена осыпался отражатель, у кого-то даже скоба, прижимающая лампу отваливалась.
---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:17 ----------
да... светили ступенькой. ксенон отлично вписывался. + омыватель был.
производственный брак - это другое дело
О как, ты тоже с Альмеры пересел на Сивика?
Я вот сейчас думаю.
В связи с тем, что одна фара более прозрачна, чем другая, есть мысль поменять фары.
Ставлю вот такую оптику, терзают лишь сомнения - ставить ксенон или нет? Омывателя то нет
Для тех у кого вышли из строя инверторы (блоки розжига) колец посвещается:
Дублирую сообщения с другой темки.
Заказывал и покупал блоки розжига (инверторы) здесь - http://www.bmw-piter.ru/index.php/na...rter-ccfl.html
Это питерская контора. (не долго думая взял 4 штуки. 2 поставил. 2 прозапас лежат). Ждал правда около недели...
После того как уже у них заказал, нашёл в Москве интернет магазин.
http://ae-tuning.ru/products - можно позвонить и спросить у них...
http://www.avto-xenon.ru/tovar-136 - вот московский магазин (адрес во вкладке контакты)
В общем, например, в яндексе - вбиваете в поисковую строку - "купить блок розжига для CCFL колец" - куча сылок.
И совет - чтобы инверторы дольше работали - лучше их не просто соединять с проводами колец, а припаивать (ксати хочешь-не хочешь придётся перепаивать разъёмы крепления). Тогда будет хороший контакт. Ну и герметиком залить место выхода проводов из инвертора (только не переусердствовать чтобы не испортить инвертор; а можно и пластилином залипить).
И фотка инверторов из "чипа и дипа" и с другого магаза
http://www.civic-club.ru/forum/showp...36&postcount=5
Ваши права
Ответить с цитированием