Защита картера на Civic 8th

по факту выправить и забыть. Я лазил по снегу и задом, и передом все снегопады Ленинградские, защита на месте, моторный отсек в относительной чистоте (я прикинул, что было бы, если защиту не поставил бы - снег во всех углах и закоулках, ибо забирался в неведомые снега и сугробы). А перед установкой вверх не подогнешь, потому что упираться будет в подрамник или кузов (не помню уже, давно вешал). Защита - расходник, я давно говорю. Ее цель - взять удар от случайного препятствия на себя. Металл выправить можно, а как с композитом быть - уже варианты искать надо. Хотя в случае с композитом вариант один - новую ставить, так как композит клеить и править нельзя. Зачем платить больше? А на шерифовском листе лезет везде, глубокая колея постукивает комками льда о металл, и голова не болит, что дорогущий композит поцарапается. Не парься, ставь шериф.

Париться не нужно, я сам за самую дешевую защиту, поскольку это вообще не лучший способ вложения денег. Обратно она загибается, но разумеется не застрахован от второго и последующих разов. В принципе можно этого избежать, нужно аккуратно ехать, кто не знает, сейчас лучшее время, когда в питерских дворах можно загнуть защиту, промеж колеи снег жесткий.

+1!!!!

Защиту поставил почти сразу. Ездил все время и меня немного парил звук странный спереди слева, пока в сервисе не подложили резинки под защиту и все стало ОК. Вот так.

Намедни в салоне у диллера рекомендовали следующую штуку "дюралевая защита картера со срезными болтами". На вопрос, мол что это за зверь, ответ следующий - в случае фронтального удара, задние болты срезаются и двигатель падает вниз, как ему и положено. Звучит конечно умнО. Но появились 2 вопроса
1. Действительно ли обычная защита картера не даст двигателю уйти вниз, при фронтальном ударе?
2. За это удовольствие просят порядка 11000 рублей, дороговато что то, или это нормальная цена?

Сообщение от Graf76

Намедни в салоне у диллера рекомендовали следующую штуку "дюралевая защита картера со срезными болтами". На вопрос, мол что это за зверь, ответ следующий - в случае фронтального удара, задние болты срезаются и двигатель падает вниз, как ему и положено. Звучит конечно умнО. Но появились 2 вопроса
1. Действительно ли обычная защита картера не даст двигателю уйти вниз, при фронтальном ударе?
2. За это удовольствие просят порядка 11000 рублей, дороговато что то, или это нормальная цена?

1. как понимать "обычная защита"? не дать уйти двигателю сможет только броня какая нить
2. для кого как, я бы за 11000 не стал бы.

Ну дорого понятие из серии красиво. Кому то дорого а кому то и нет. Мне дорого. Потому что за кусок металла, который можно поставить самому платить 11 полных баков бенза это жесть.
2000-3000 за защиту и рубелй 500 за установку если нет времени, нет гаража, руки из ж и т.д...

Сам долго думал относительно установки защиты. Но сейчас, когда снега вывалело много, понял что с защитой собирал бы все сугробы. А так свободно проезжаю в гараж по клие от ТАЗов и не чиркаю бампером, что просто удивляет. Оказывается Civic не такуй уж и низкий.

Сообщение от Graf76

Намедни в салоне у диллера рекомендовали следующую штуку "дюралевая защита картера со срезными болтами". На вопрос, мол что это за зверь, ответ следующий - в случае фронтального удара, задние болты срезаются и двигатель падает вниз, как ему и положено. Звучит конечно умнО. Но появились 2 вопроса
1. Действительно ли обычная защита картера не даст двигателю уйти вниз, при фронтальном ударе?
2. За это удовольствие просят порядка 11000 рублей, дороговато что то, или это нормальная цена?

1 - Посмотри на моторный отсек снизу и на способ крепления защиты - сразу станет понятно что шерифовская защита при аварии ситуацию не усугубит.
2 - лишние 8 тыс за срезные болты, наверно золотые ))

Сообщение от miller_

1 - Посмотри на моторный отсек снизу и на способ крепления защиты - сразу станет понятно что шерифовская защита при аварии ситуацию не усугубит.
2 - лишние 8 тыс за срезные болты, наверно золотые ))

у нас все что ставит дилер золотое