Обзор антикора на СТО

извечный вопрос, быть или не буть (антикору)

антикор говно. совок и аратунинх

с таким же успехо можно было и двери до половинны замазать как на старых тазах делают

за 3 года ржавчины не будет, а там новую машину

мне слишьком нравится сивка, чтобы менять ее через 3 года. К тому же это не кореец и не китаец, тем более не таз, чтобы его через 3 года менять... У меня японец второй есть - ему 9 лет, ездит без поломок существенных, да гремит, потерлось что - то.. но!!

Не напосешься времени менять мушину черзе каждые 3 года.. время так летит, что как будто бы купил машину вчера... А если еще кто и работает, тот знает и ценет время - у меня так много времени ушло на новую машину - сивку, что не знаю я если бы не отпуск как бы я справился... и то.. вот все - времени нет, а надо еще многое сделать... вот и думай потом что такое машина новая или своя трехлетняя.

через 3 года будет сивка 9

там антикора не будет, не катит

Сообщение от Pizazz

у меня так много времени ушло на новую машину - сивку, что не знаю я если бы не отпуск как бы я справился... и то.. вот все - времени нет, а надо еще многое сделать...

Как я тебя понимаю. Тоже не хватает на все времени. Нужно сделать антикор, повесить подкрылки, промазать все пушечным салом, нацепить чехлы на сиденья, сверху накинуть деревянную поеботину для массажа спины, поменять руль на пацанский, надеть лохматую хрень на селектор коробки и вставить стеклянный набалдашник сверху. Еще обязательно не забыть прихуярить иконку ( а лучше триптих) на торпедо, повесить на салонное зеркало заднего вида четки или компактдиск (а лучше, если то и другое), приделать дефлекторы окон, отражатели на двери, побольше лампочек повсюду, шоп они светились, когда я буду наслаждаться бессмертным творчеством А. Круга. Сзади я поставлю знак, где перечеркнуты м. и ж. в недвусмысленной позе, повешу табличку рядом с номерным знаком "kodr2" на синем фоне. Да! нужно выкинуть штатную музыку. У меня Саша Круг только на кассетах. Впрочем, можно кассетник возить с собой на пассажирском сидении.
Обязательно приделаю вторую пару фальшивых выхлопух, надену хромированные насадки. Да и диски хромированные - это очень, ну, очень красиво.
Что я еще забыл? Ах! Ну, как же, право?! Не забыть снять пломбу с карбюратора после обкатки.
Что же я еще забыл?..

Злые вы=) Я вот тоже сделаю антикор, машину менять не собираюсь лет 5-8. Мало того, что сам буду спокоен, так и думаю, что следующий хозяин будет мне только благодарен. А вот ваши покупатели наверняка проклинают вас перед сном, ауру вам портят, хотя скорее всего вам пофиг, я понимаю=)

во загнул

АФФтар конечно молодец, что так выставил и оформил свою точку зрения. Спасибо ему. Мое мнение, что антикор на машине не нужен. Если сильно переживаете за свое днище, то достаточно его раз в квартал промывать автошампунем и затем воском - для вытеснения влаги. Я лично делал, на предидущем авто, эту процедуру после зимы. А антикор только вреден или безполезен ИМХО. Только забъете все дринажные отверстия и будет машина у вас преть изнутри.
Каждому свое.... Я лично не на всю жизнь машину беру. А то, что антикор, подкрылки, акустика ETON, сигнализация с пейждером, литые диски - это СТОИМОСТИ машине не прибавляет при продаже!!! Когда покупают машину, то смотрят на ее общее состояние, а не на колхозные опции. Лучше резину типа GoodYear Hydragrip на лето купите! И тише и сцепление хорошее, чем штатка.

Сообщение от kodr2

Сообщение от Pizazz

у меня так много времени ушло на новую машину - сивку, что не знаю я если бы не отпуск как бы я справился... и то.. вот все - времени нет, а надо еще многое сделать...

Как я тебя понимаю. Тоже не хватает на все времени. Нужно сделать....не забыть прихуярить иконку ( а лучше триптих) на торпедо...

а разве верующие люди ездят только на "ТАЗ"ах и им подобных?
у меня и в 099 была иконка и эту машину я освятил и повесил(иконку).
Ты не прав на счёт этого, очень не прав