Правильный ксенон с линзами Hella на 4D

Сообщение от ciiViic

Я уж подумал об этом. Да ужжж намудохаешься с этими фарами. Как ты писал про круиз... По мне, так я б лучше десять раз круиз установил Хотя, как говорится "в первый раз, как в первый класс", боялся, что не смогу фары разобрать, а там ничего сложного. Разбирал феном. Кстати, по роду занятия - связист, и был приятно удивлён, что герметик в фаре - не что иное, как ЗМ лента 2900. Продаётся в любом специализированном по связи магазине... "Связьдеталь" к примеру....

По поводу герметика - ты крутяг что допер что за марка, так как на многих форумах люди голову ломают в поисках оригинального.

По поводу стеклящек - спроси на авто.ру конфа Автосвет человека Денияла - у него они появляются время от времени.

А в целом самое подлое место в этом колхозе, где можно облажаться - это горизонт, так что ставь на авто и смотри каков он Удачи!

Сообщение от Cooper

По поводу стеклящек - спроси на авто.ру конфа Автосвет человека Денияла - у него они появляются время от времени.

спасибо за инфу, нашёл такого, будем поспрашать... А на счёт ленты... перед тем как разбирать, предварительно уже думал её напихать, когда фары буду собирать, а когда разобрал, увидел, что оно там и есть - думаю: ну вот, проблемой меньше, ничего искать не нужно...

А почему так было принципиально попасть в метку на стекле фары? Она сделана не для линзы, и вобще непонятно для чего. Кроме того, на многих готовых фарах, центр линзы не смотрит в метку на стекле. Главное куда это всё добро светить будет (на дорогу или нет).

Сообщение от paxomka

А почему так было принципиально попасть в метку на стекле фары? Она сделана не для линзы, и вобще непонятно для чего.

По идее, если центр пучка не будет совпадать с этими метками, то линза выставлена неправильно, т.е. не попала в центр и прибором её корректно уже не отрегулировать, хотя если регулировать без прибора, то выставить направление можно, но дальний светить тогда будет не туда, куда следует, и на ТО уже только за деньги... я так понимаю, поэтому и задался целью сразу выставить по нормальному...

Свет от линзы на стекло проецируется в виде круга или даже правильней сказать в виде толстостенного цилиндра....и метка на стекле всегда является центром этого цилиндра. Присмотрись на других машинах...
И сделана она понятно для чего,чтобы можно было правильно регулировать пучек...читай выше...

Сообщение от Porebuh

Свет от линзы на стекло проецируется в виде круга или даже правильней сказать в виде толстостенного цилиндра....и метка на стекле всегда является центром этого цилиндра. Присмотрись на других машинах...
И сделана она понятно для чего,чтобы можно было правильно регулировать пучек...читай выше...

http://www.galogenu.net/exam_head.html, В примерах для цивика, третье фото сверху и первое в строчке. Отчетливо видно, что метка не по центру линзы (ни одна ни другая). Это брак или все-таки не принципиально всё-таки?

Если примерять линзу по самопальному стенду, то на все эти метки на стекле можно просто забить.

Сообщение от Cooper

Если примерять линзу по самопальному стенду, то на все эти метки на стекле можно просто забить.

неее, хочётся, чтоб всё было гуд... ) самого коробит... пусть задние крышки из горшка будут, а тут всё правильно должно быть... )

Я что-то пропустил?

Под линзу стекло шлифовать надо, убирать все риски.

Да,если стекло рифленое,его надо шлифовать....