Установка круиз-контроля и управление аудио на руле (на примере Elegance MT)

Вчера поставил кнопки, подключил все, кроме двух проводов из мозга к датчикам (не смог пока подключиться к мозгам: заглушки ушли внутрь и я их до конца еще не расковырял). При работе снимал батерею и отключал разъем "А" от мозга.
Когда подключил батарею (ключ был в положении 1), получил следующее:
при включении ручника, отключается VSA (загорается "!" и иногда надпись "VSA"), постоянно горит индиатор двигателя. Кнопки аудио работают, при нажатии на кнопку вкл круиза, зеленая пиктограмка "cruise main" включается, но при нажатии повышения скорости на переключателе круиза или кнопки cancel включается сигнал.
Если ручник отпустить, то после нажатия кнопки VSA, индикатор "!" пропадает и при нажатии на вышеуказанные кнопки круиза сигнал не включается.
Индикатор двигателя горит постоянно.
Что делать? =)

езжай в престиж авто )))

Сообщение от D@nGun

езжай в престиж авто )))

А может в Major?
Блин, где смотреть?

офицалы не будут этим заниматься имхо....

Поперепутывал ты провода скорей всего....причем в поворотном контакторе и тахометре.....перепроверяй все по 20 раз....

Сообщение от Nike

Nike

имхо не правильно подключился к поворотному контактору и тахометру. вытаскивай оттуда провода и перепроверя все заново, как написано в 1 сообщении. пока не сгорело что нибудь

Сообщение от Nike

Вчера поставил кнопки, подключил все, кроме двух проводов из мозга к датчикам (не смог пока подключиться к мозгам: заглушки ушли внутрь и я их до конца еще не расковырял). При работе снимал батерею и отключал разъем "А" от мозга.
Когда подключил батарею (ключ был в положении 1), получил следующее:
при включении ручника, отключается VSA (загорается "!" и иногда надпись "VSA"), постоянно горит индиатор двигателя. Кнопки аудио работают, при нажатии на кнопку вкл круиза, зеленая пиктограмка "cruise main" включается, но при нажатии повышения скорости на переключателе круиза или кнопки cancel включается сигнал.
Если ручник отпустить, то после нажатия кнопки VSA, индикатор "!" пропадает и при нажатии на вышеуказанные кнопки круиза сигнал не включается.
Индикатор двигателя горит постоянно.
Что делать? =)

Проверь разъем блока предохранителей, оч.похоже, что не до конца вставил маленький зеленый разъем в большой зеленый разъем блока предохранителей...Я с такой ситуацией сталкивался...

Сообщение от Porebuh

Поперепутывал ты провода скорей всего....причем в поворотном контакторе и тахометре.....перепроверяй все по 20 раз....

Сообщение от Хочу CIVIC

имхо не правильно подключился к поворотному контактору и тахометру. вытаскивай оттуда провода и перепроверя все заново, как написано в 1 сообщении. пока не сгорело что нибудь

Пасиб, обязательно посмотрю =)

Сообщение от Srg63

Проверь разъем блока предохранителей, оч.похоже, что не до конца вставил маленький зеленый разъем в большой зеленый разъем блока предохранителей...Я с такой ситуацией сталкивался...

Я туда пока не долез, но ручонками там шарил, блин, потрогаю еще раз =)

парни вопрос..... а если надыбать рамку посадочную на 5Д то подушка на нее подойдет от 4Д? ни у кого нет возможности сравнить подушки.... может кто сможет их вместе посмотреть...??? а то купил бы рамку на экзисте и не парился!!!

Завел машину - индикатора движка как не бывало =)
Но: при включении ручника, вместе с "!" загорается "!", после отпускания и поторного подъема ручника "!" гаснет (также гаснет если опустить ручник и нажать VSA). Если опустить и поднять еще раз все повторяется.
В режиме горения 2х !, при нажатии кнопок круиза включается сигнал.
При нажатии кнопки VSA, кратковременно включается "!" и гаснет.
Что с чем может коротить?