ГБО и все о нем - ставим ГАЗ

Я конечно понимаю что очень многи против газа, но сейчас очень много народу рассматривает данный вопрос. У меня приятель приезжал в специализированый сервис устанавливал себе говорит очень много в джипы ставят сам удивился, что касается места я картошку не вожу.
Но одна мысль про наших умельцев заставляет не заморачивать , цена думаю будет стоить не больше 700 баков.

Сообщение от tchebota

У брата копейка на газу.Еле тянет,никаких сил нету. Имеет смысл установка в подержанную иномарку,но не в новую машину.При аварии никто не выживет,это главный неприятный момент.Но если устроит слабая тяга,и постоянные мысли как бы не въехали в жопу-ставь смело!!

Тчебота почему такой скептический взгяд сразу пример про аварии и почему вы подумали именно про газовое оборудование и не подумали что выезжая на трассу на простой машине не попадете под фуру которая сомнет и взрыва ненадо будет с такими рассуждениями лучше дома сидеть. Не дай бойг конечно словить ког то или что то на дороге

Сообщение от Romych

Да я после прохождения ТО при 15 000 км больше на гарантийные ТО и не собираюсь ездить все дефекты вылезут за это время и по гарантии устранят а масло я сам поменяю гайку открутить смогу, ну а там видно будет что с гарантией делать как машина себя поведет

Таврия с огромным красным газовым балоном твоя машина

спроси у дилеров что они тебе скажут по этому поводу а так как сказал мой друг"если положено машине работать на бензине значит так тому и быть" кто-то доволен кто-то нет а по мне покупая авто порядка 20тыс зелени задумавытся об экономии на бензине...

Газ это неплохо! У меня на ВАЗе стояло ГБО. Экономия существенная. Заправок хватает, причем много современных (например ЕР). Тянет похуже, но это зависит от регулировок - у меня было отрегулировано так что ехала не хуже чем на бензине.
Плюсы: дешево, газ не разжизжает масло, следовательно оно дольше остается на трущихся деталях после остановки, само масло остается чистым (не чернеет) практически все 8 тыс. км., отсутствует детонация. Минусы: скрадывает багажник (хотя можно поставить *** - баллон в виде запаски), хуже тяга.
Так что по моему мнению ГАЗ хорошая альтернатива бензину. Единственное НО - на современные иномарки оборудование с распределенным вспрыском газа (с отдельными форсунками, мозгами и прочей лабудой) очень дорого стоит + дорогая работа. Отбивается оно при среднестатистическом пробеге только тогда, когда уже пора мафынку продавать (года через три). Но вдруг кто из таксистов решит на Сивке потаксовать - то эта тема для него.

а никто не против газа. народу не нравится что в нормальную машину хотят вколхозить этот газ. был бы сивик с газом с завода думаю нашлись бы желающие и такой купить. но по экономичности гибрид сивик не хуже, и без всякого колхоза, причём по цене он стоИт по средине между нашей минимальной комплектацией LS и максимальной ES.
а вот субара импреза продаёт свою машину в салонах сразу с заводским комплектом газового оборудования( в дополнение к бензину конечно).

А у нас пока нет гибридов

есть. тайота приус 2 точно есть. ещё экономичней сивика гибрида и столько же стоит примерно.

Сообщение от EURO

Сообщение от NATT

Блин! Ну народ дает! газ собрался ставить...
Еще можно дровами. CIVIC достаточно экономичный автомобиль.

11-12 литров 95 считается экономичными?

для мотора 140 лошадей, считаю - да!

Сообщение от Romych

А у нас пока нет гибридов

узнай про цену разработки и установки оборудования в НАМИ или МАДИ... думаю станет яснее...

не знаю про какие 11-12 литров речь..... у меня уже 8тыс. трип В не сбрасывался. средний расход 8.3л на 100км показывает. стиль езды отнюдь не пенсионый и машина практически ни когда не ездит с одним водителем, почти всегда есть пассажиры.