Радар - детектор, краткий FAQ, выбор, отчеты.

Сообщение от SrgM

Пол года пользуюсь Whistler PRO78SE, пока пробовал Москва-Питер, и трассы МО (в городе бесполезно). Общие впечатления -вещь нужная!

Сам не стриторас, хотя, если позволяют дорожные условия - стараюсь быстрее доехать из пункта "А" в пункт "Б". Прибор был куплен для экономии нервов на дальних переездах (Москва-Питер, Москва-Краснодарский кр. и тп), ну и для экономии денег на штрафах в том числе.

На трассе Москва -Питер, рд много раз выявлял заблаговременно скрытно установленные треноги - даже бьющие на встречку.

Лично мне это сэкономило немало нервов, т к точно знаешь, что стоят! В принципе, я старался идти быстро, но тем не менее не быстреее 1000 - 1500 рублей, это на случай "стельбы феном навскидку" - там можно просто не успеть оттормозиться.

Удачи!

Немного добавлю...

Понедельник, 6 сентября, Москва - Краснодарский край.
Время в пути-15 часов,
максималка-150 км/ч,
остановка по взмаху полосатой палки-одна, да и та на посту, для проверки документов.

Сегодня, Краснодарский край - Москва.
Время в пути-16 часов,
максималка-160 км/ч,
остановка по взмаху полосатой палки-две, первая на посту, для проверки документов, вторая - хз как, но пропустил камеру, (148 км/ч на мониторе в патрульной машине. (( С собой всегда беру видео камеру, и в этот раз тоже, с ИДПС общался спокойно, не борзел. В итоге отпустили так, предупредив, чтобы на будущее был внимательнее со скоростным режимом)

Итак, 3000 км., на трассе (за городом) старался ехать 145-149км/ч, в городе 90-110. Тем, кто хотя бы 1-2 раза в год ездит в дальние переезды - не сомневайтесь, берите!!! Сколько я треног разных, камер из лобовухи, из багажника, итд итп... пропускал "ни с чем" - даже не считал! На пятой или шестой треноге у меня даже выработался фирменный демонический смех - хрен вам, не сфоткаете!!! Каждые 20-40 км что-то да попадалось! Обалденный девайс, очень жалею, что раньше не купил...

Заметил вот какую фишку - похоже, что мой реагирует на рации дальнобоев, в "Ка" диапазоне часто трижды трещал при обгоне фуры, или если фура мимо проходила...

У кого он кстати как висит ?

Andrej R.,снизу на лобовухе по центру, в чистой зоне дворников...можно было бы сверху замастырить, но надо провод выкинуть от козырька или еще откуда-нибудь.

А проводок уходит под торпеду и крепится к 12+ от зажигания ?
Или прост ов прикуриватель соплей через всю торпедо ?

Andrej R.,пока сопли через торпеду

Andrej R., круче всего по мне под торпеду проводок и к прикуривателю приконектить, чтобы провода не мешались и прикуриватель был свободен.

а это что за зверь такой SUPER CAT R-120IR?(Питание: от гнезда прикуривателя 12 В.
Круговой обзор.
Чувствительность: трасса - 3000 м, город - 1500 м.
Место крепления: панель приборов, потолок, лобовое стекло.
Габариты: 83x57x14 мм (не считая выступающих элементов).
Цвет: черный.
Super Cat R-120iR - это новая модель радар-детектора принципиально отличающаяся и далеко опережающая все прежние аналоги.
Данное устройство является высокочувствительным радар-детектором для опережающего определения наличия радиоволн радара автоинспектора, за счет супер - быстродействующего процессора и двойного супергетеродина.
Радар-детектор снабжен GPS-модулем для определения координат (широты и долготы) местоположения автомобиля и занесения в память расположения любых объектов местности (постов ГИБДД, видеокамер и пр.).
Внедрение GPS-модуля в радар-детектор позволило исключить ложные срабатывания (ошибочные предупредительное уведомление) - функция искусственного интеллекта. Во время проезда вблизи автоматических дверей и прочих устройств, выдающих радиоизлучение совпадающее с частотой милицейского радара, автоматически записываются координаты GPS таких мест. И при проезде в таких местах второй и последующие разы, предупредительные уведомления будут отключаться.
Радар-детектор Super Cat R-120iR имеет органайзер. Органайзер включает в себя:
Часы - настраиваются автоматически, после выбора подходящего часового пояса.
Календарь - выставляется автоматически.
Местоположение - показывает координаты местоположения автомобиля и номера спутников с которыми в данный момент работает радар.
Встроенный эконометр - данные о скорости движения, получаемые с помощью сигналов GPS, комплексно классифицируются по 4-м видам: по величине ускорения движения, по величине торможения, по холостой работе двигателя, по экономичной скорости движения и выдается комплексная оценка движения.
Чувствительность радар-детектора имеет 2 режима работы: автоматический (AAC/ASS) и ручной. В автоматическом режиме в зависимости от характера измерения GPS работает AAC (отсечение ненужной информации) и ASS (выбор оптимальной чувствительности). В ручном режиме есть переключение ТРАССА/ГОРОД.
почитал про него в журнале.....описывают, что все берет. . правда и цена 15700 руб.
кто что скажет или знает про него?...заманчиво пишут

Слишком много слова "супер", и слишком много к этому слову вопросов...
принципиально отличающаяся... Чем? Принципиально - это что-то новое, революционное... Там так же стоИт процессор? Так же гетеродин? Значит не принципиально новое...
супер - быстродействующего процессора... Это какого? И за 30 наносек Стрелку "берет"?
Куда идет запись данных? Никакой памяти не хватит для моих данных, безбожно верещать будет, постоянно...
Ну и т.д....

Сообщение от sable

15700 руб.

Офигеть
Кранч также все ловит и стоит 2000 всего. Но нет всякой лишней приблуды ненужной для радара.
И зачем платить больше?

Сообщение от sable

Часы - настраиваются автоматически, после выбора подходящего часового пояса.
Календарь - выставляется автоматически.
Местоположение - показывает координаты местоположения автомобиля и номера спутников с которыми в данный момент работает радар.
Встроенный эконометр - данные о скорости движения, получаемые с помощью сигналов GPS, комплексно классифицируются по 4-м видам: по величине ускорения движения, по величине торможения, по холостой работе двигателя, по экономичной скорости движения и выдается комплексная оценка движения.

Потому и дорогой)))))))