Сигнализация и автозапуск на Civic VIIIth

Бороться за экологию можно по разному, у меня, например, все рабочие машины ставятся в теплый бокс на ночь. Но когда мимо меня проезжает чадящий автобус или тем более Камаз, разговоры о прогреве Сивика, соответствующего нормам EURO-4, считаю просто неуместными.

даже неисправный дизель меньше загрязняет среду чем исправный бензиновый, у дизеля нет "CH"

А вот это не совсем так - в дизеле нет СО и СН, зато полно таких гадостей, о которых мать-природа даже и не слышала. Хотите прикол - самым экологически грязным видом транспорта давно признан ... Троллейбус!!!

Предлагаю закрыть эту тему

Поддерживаю.

Сообщение от VagneR

Постараюсь поставить вопрос еще проще
Множество людей (голивудские звезды, политики, музыканты) разделяющих вашу точку зрения и пропагандирующих защиту окружающей среды, дабы их слова не расходились с делом дружно пересели на Тойоту Приус. Т.к. он более экологичен. При этом он еще и доступен.

Внимание вопрос!!!!
Почему вы при покупке своего авто выбрали именно цивик, а не тот же Приус ну или хотя бы какую-нить малолитражку?

Вы даже не поняли мою точку зрения, а записываете меня в компанию звезд?
Оптимистично.
Только вот я ни за что не агитирую. Вы можете поступать как, угодно. Оправдывать что угодно тем, чем Вам вздумается - это Ваше дело.
Сводить разговор об прогреве к теме экологичности ДВС... Это тоже Ваше дело.
Но вот меня убеждать что из-за того что я езжу на ДВС - значит мне его нужно прогревать, нанося хоть небольшой, но дополнительный вред... Это конечно забавно, но извините...
А на вопрос я Ваш ответил. Если Вы этого не поняли - увы, я повторятся не буду...

Сообщение от andrey309

Эффект для двигателя абсолютно другой - это раз. Как на счет окружающих тебя водителей - они тоже едут за тобой 8 минут на первой? - это два. Я когда о Сивике впервые услышал - сразу решил брать гибрид, до сих пор очень жалею,что они в Россию не поставляются - это три. А вот прогревать буду всегда и любую машину, пусть и не по 30 минут до рабочей температуры, но и не меньше, чем до 70-ти градусов - это четыре. Кстати, у меня отопитель включается только когда движок прогреется, а ехать в -30 с замороженными стеклами я не собираюсь. А вообще - греть или не греть - это скорее личное решение каждого из нас в отдельности

Какой же другой эффект интересно? Хотя разумеется он прогреется быстрее как и катализатор. То что за вами едут водители, это аргумент чего? Вы тоже за кем-то едите. Речь не о том кто дышит Вашими выхлопными газами, а о том, в каком режиме в них вредных выбросов больше.
По поводу Вашей убежденности - ну так прогревайте, ко мне какие вопросы? У Вас ведь есть своя голова...
Некоторые люди харкают на улице прилюдно.. Ну что поделать... Они ведь тоже если не сделают это - задохнутся...

Сообщение от VagneR

Я про то и говорю. Что когда прогреть машину лишний раз так это пипец полный, апокалипсис, низкие людишки, детей невинных травят, а как пересесть на стремную, но экологическую машинку дык - это не представляю я себя в ней, хренова ездит, дизайн стремный, пацаны на таких не ездят.

Вы перед кем оправдываетесь ?

Снова здорова, за рыбу деньги?

Друзья, не надо трогать "эйфорию", пожалуйста!

Иначе этот топик приобретает явно циклический характер!

TERMIT (aka ufo)

этот топик тем и прекрасен...
каждый раз как первый...

Я ни перед кем не оправдываюсь. Другой эффект - износ двигателя (при -20ти в 300 раз быстрее). Катализатор прогревается выхлопными газами, температура которых никак не привязана к температуре двигателя и на выходе из цилиндра равна 800 градусов что на холодном двигателе, что на горячем. Ехать по дороге с неоправданно малой скоростью - создавать помехи для движения, а зто не только нарушение ПДД, но и нервозность всех участников движения, а значит повышенная аварийность. Свой посильный вклад в сохранение природы я сделал - пересел с ВАЗ-2114 на Сивик, на лошадь не сяду! Каждую зиму наблюдаю выползающих со стоянки в 20-ти метрах от дома "экологов" с амбразурой вместо лобового стекла и то, как они еще через 40 метров давят пешеходов и бьются о другие машины. Если оставить в стороне вопросы экологии, то для любого двигателя прогрев необходим, и прогрев именно на стоячей машине - без нагрузки!

Сообщение от andrey309

Каждую зиму наблюдаю выползающих со стоянки в 20-ти метрах от дома "экологов" с амбразурой вместо лобового стекла и то, как они еще через 40 метров давят пешеходов и бьются о другие машины.

С ума сойти, какие же все таки в Нижнем Сивиководы стойкие. Каждую зиму (полагаю ежедневно?) видеть такие ужасные картины и оставаться при здоровом рассудке...