Да, но в ГОСТе есть такие слова: "при отсутствии специальных указаний испытания", т.е. их прибор испытывали в разных температурных режимах и он нормально работает до +10... Хотя может я что-то не так понял.Сообщение от AMM_78
В ГОСТе есть какая-то интересная тема про гнутые каленые стекла и измерения их образцов... и за счет этого можно легко выехать. Но пока не понял в чем смысл
,.............переломный момент
Jesse James,
) наши везде
Jesse James,
ну так чо?!
чо та нет новостей с дорог Москвы, как ситуация обстоит...
как-как...в очередной раз панику подняли, ободрались, а к лету будут ныть, что жарко в машине, снаружи все видно и тд...)
... катаюсь... иногда окна открываю мимо постов, иногда забываю... все нормально пока... дяденькам в фуражках самим особо это не нужно - гиморно - за скорость или какое нарушение проще выписать штраф чем время терять с измерениями...
+100%
Вроде особо не напрягаются гайцы с тонировкой)))
Кстати в Кунцево на авторынке висят таблички - съемная тонировка - времени не было глянуть к сожалению что по чем ...
все по кругу...
прибор уже новый поставили им - тот который до минус 10...
гнутость каленого стекла, зеленый отсверх НЛО... ребят... смешные правда... давайте изначально понимать, что тонировка по нынешним законом - нарушение... хоть там гнутое каленое стекло или прямая нешлифованная фанера... вот от этого отталкиваться надо - она незаконна... и как уже миллион раз в реальности показывала практика - захотят заиметь - заимеют до белого каления... лично я прекрасно понимаю, что тонировка незаконна, но мне с ней приятнее и удобнее... это тем не менее не заставит меня лезть в бутылку и все мои разговоры с инспектором ограничаться поглядыванием чтобы была ясная погода и на прибор был сертификат... если кого то радует бегать по судам и доказывать неправоту инспектора за 500 рублей и изначально своей неправоты - пожалуйста...
прибор есть, но вот порядок измерений определяется гостом - так что 20 градусов +/- 5 градусов и точка.
Ваши права
