Коиты простояли ровно год, сгорели с интервалом 2 дня. Поставил осрам, не помню как звать, +90% света, +50 ресурса. Свет лучше, мокро-грязно-снежно-туманная ночная трасса подтвердила. 1000 км за ночь - я доволен. Свет чуть желтее, мокрый асфальт не бликует, видно отлично, при переключении на дальний - появляются только обочины, дистанция просматривается хорошо, не напрягаясь.
Это наверное NIGHT BREAKER PLUS?Сообщение от Samurai
Если да, то на оф сайте вроде нет нашего цоколя HB4 (http://www.osram-auto.ru/consumers/p...REAKER%20PLUS/) ...хотя если альтернативная стоит оптика (а у тебя скорее всего так и есть), то там и цоколь другой.
Оптика родная. На сайте нет, а в магазине есть )), спецом гонял продавца, чтоб посмотрел точно, перед тем как ехать.Это наверное NIGHT BREAKER PLUS?
Если да, то на оф сайте вроде нет нашего цоколя HB4 (http://www.osram-auto.ru/consumers/p...REAKER%20PLUS/) ...хотя если альтернативная стоит оптика (а у тебя скорее всего так и есть
Тоже хотел osram +90%,но чето в Питере с цоколем HB4 нет.
Себе поставил:
1. Ближний свет PIAA Northern Star 5100K
2. Диодные габариты 5100К
3. Диодные лампы в противотуманки 5100К
Может и не ксенон но светит ярко и уж точно никто не докопается
- могут и докапаться, цвет 5100-это голубизной должно отдавать, а разрешенный цвет - белый где-то 4300К
а как с температурой. стекло ПТФ сильно нагревается?
piaa перегорают быстро.
Сегодня в сервисе задал такой вопрос,сказали убрать нужно блок розжига ,подобрать или переделать крепёж под новую лампу ну и подключение - штекер поменять ,соответственно получим незаконное переоборудование и дермовый свет.
Ваши права
Ответить с цитированием