они скажут - пленка соответствeтсвует ГОСТу, а не их работа по наклейке - ты САМ (что подтверждается договором) хотел именно такую темную пленку
они скажут - пленка соответствeтсвует ГОСТу, а не их работа по наклейке - ты САМ (что подтверждается договором) хотел именно такую темную пленку
А вот это где написано, можно ссылку?Сообщение от Jari-Bari
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».
Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».
«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.
Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32490
Именно так и ответилиХотя ни разу не говорили, что мой выбор противоречит ГОСТу ...
а это не их обязанность =)) равно как и продавцы ксенона не будут принимать комлекты обратно =)
против статьи не попрешь, однако и там есть свой прикол ст. 31.5))) Арест за тонировку тут на форуме в аналогичной теме поднимался, но и там никто не указал на основании чего он назначается. Ненашел я таких статей, которые бы регламентировали требование идпс о снятии тонировки! От того, что его назначаю не следует, что это законно. Хоть кто-нибуть из отсидевших обжаловал сие решение?ye-ну =) поделись потом опытом апелляции после отсидкиопротестовать арест ты не сможешь...будешь потом отмазываться
ибо
Кто-нить выложит № нпа и статей где сказано, что теперь контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводить любой идпс и в любом месте при наличии тех. средств? Так сказать промежуточный итог для особо непонятливых
Этот градиент также не законен ибо внизу у тебя стекло не прозрачное, а тонированное 15шкой или 20кой .. не разберу. Таких пленок с переходом в цвет навалом на рынке от того же люмара... а с градиентом есть по слухам только китай.... а что такое китай - это царапины, пузыри и в итоге куча сами знаете какой болезни на 5ой точке.у меня градиентой стекло - наверное не так как хотелось бы, но как пример - его можно не горизонтально а вертикально лепить
само собой незаконен
Просто когда стали рассматривать варианты полустекла (что на мой взгляд колхоз и не имеет смысла) я написал что можно такую пленку повернуть вертикально... думаю переход в цвет можно найти и от 0%
Ребят Гаишники говорят, что все стекло должно быть растонировано - это правда? Или они законы читать не умеют?
---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:42 ----------
http://www.civic-club.ru/forum/showt...90#post2693990 Мои исследования вопроса.. продолжаем по ссылке.
Balnet, мне кажется, ты не правильно понял мой вопрос. В статье идёт речь о том, что они имеют право мерить, если остановили. А вот список поводов для остановки вроде бы никто не менял? Напоминаю, что при наличии талона ТО в правом нижнем углу лобового стекла повода для остановки по этому пункту ИДПС не имеет. Также ИДПС не имеет права останавливать с целью обнаружения (выявления) нарушений. Для проверки документов - только на стац. постах.
Вот я и спрашиваю - в этой части за последнее время ничего вроде не менялось? Где написано, что ИДПС теперь может останавливать не на посту для проверки документов?
Ваши права
Ответить с цитированием