Марка Acura придет в Россию в 2014 году

а что с сеатом? их вроде много стало.

кирдык им, уходят с рынка
сегодня официально объявили

Сообщение от hunter07

Сеат уже накрылся, как бы акура за ним не проследовала((...

С чего бы это? Премиальный сегмент продолжает расти.

Сообщение от Dmitriy_

а что с сеатом? их вроде много стало.

Ну как много)), леон фр немного продавались только на выходе)) А так да, с 1 января всё))

Сообщение от inso

С чего бы это? Премиальный сегмент продолжает расти.

есть схожие признаки:
1) отсутствие отечественной сборки
2) узкий модельный ряд
3) малочисленная дилерская сеть
4) низкие продажи

Акуру с ее двумя полусалонами в Москве, закрыть можно так же незаметно как она и до этого открылась .

Сообщение от hunter07

есть схожие признаки:
1) отсутствие отечественной сборки
2) узкий модельный ряд
3) малочисленная дилерская сеть
4) низкие продажи

Акуру с ее двумя полусалонами в Москве, закрыть можно так же незаметно как она и до этого открылась .

Иногда тебя смешно читать)) Забыл вот только, что одна акура стоит как 3 сеата. По твоим критериям выходит, что на очереди Кадиллак, Бентли, Мазератти и т.п. Хотя вот сегодня смотрел по телеку и про них чет ни слова не сказали в этом репортаже, как и про Акуру, зато следующими называют фиат, и, возможно, концерн Пежо-Ситроен.

Вечно ты все под одну гребенку пытаешься причесать)

Сообщение от inso

Иногда тебя смешно читать))

ты сначала читай внимательно, а потом смейся)
я же не писал, что они следующими на очереди буду, а писал что такое развитие событий удивительным не будет ибо все предпосылки для этого есть.
тем более акура далеко не такой люкс, за какой его пытаются выдавать

Сообщение от inso

По твоим критериям выходит, что на очереди Кадиллак, Бентли, Мазератти и т.п.

Мозератти с бентли изначально штучные были и рассчитанные на особую аудиторию, потоу это не про них, а кадиллак очень даже может быть.
Хотя у них отдельных дилеров же нет, вместе с опелями их продают и обслуживают.

Сообщение от inso

Хотя вот сегодня смотрел по телеку и про них чет ни слова не сказали в этом репортаже, как и про Акуру, зато следующими называют фиат, и, возможно, концерн Пежо-Ситроен.

Если ни слова не сказали - это еще не значит что к ним это не относится.
Фиат - да, а ситроен например нашу сборку имеет, потому они навряд ли.

hunter07,
может и так случится пожалуй, в натуре я чет слишком категоричен был)

Сообщение от inso

С чего бы это? Премиальный сегмент продолжает расти.

Потому что ПОНТОВ было много на входе, ценник ЗАДРАЛИ, лошадей ПОДНЯЛИ (когда все осальные игорки стараются влезть в ТЕРПИМЫЕ 250 лс налога, ДЕ форсировав двигатели, кстати стали на те же грабли, как и с Пилотом).
Я в этой теме говорил, что ЭрДэИкс должен в минималке стоить столько, сколько СеРВант в максималке! Что имеем в моменте - их скидывают по 1.8, только они такие НАЛОГОВЫЕ нах никому не нужны(

Да щас на самом деле кто угодно загнуться может, просто такие брэнды, которые продают несколько сотен машин в год, первые кандидаты на выход.