Походу все автожурналюги попутали, когда проводили сравнительные обзоры именно RX vs MDX.Сообщение от Dmitriy_
Походу все автожурналюги попутали, когда проводили сравнительные обзоры именно RX vs MDX.
финик jx с rx кто ни будь сравнивает? нет.
если честно не понимаю почему rx сравнивают с mdx если только по цене.
а так это тоже самое что сравнивать пятерку бмв с сешкой от мерса. машины в разных классах. и по позиционированию и по рядности и по габаритам/
MDX крупнее не только RX, он так же крупнее и GX и чуть пару см не дотягивает до размеров LX.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 20.11.2014 в 16:41.
Да наверное RX меньше, лень сверять) Мне его на подменку давали, неделю катал - он конкретно большой внутри, гораздо больше чем рав4, так что любой семье с 3 детьми за глаза хватит. Но вот ценник на него ппц завышен, хотя на дорогах их немало, в отличии от того же финика. Странно. Симпотично смотрится только в комплектации Ф спорт, но она под 3 лимона - беспредел!!)). Вот ваще хз кто их покупает, из этих двоих акуру бы брал, но не из-за размера. А вообще я за хайлендер или прадос))
а как тебе вобще подменку дали?
Мне в бмв сказали что подменку дают только если ремонт гарантийный. У меня и был гарантийный, но мне все равно не дали (мне правда не сильно то и надо было)
зато есть "бюджетный" вариант рх270
с передним приводом и разгоном 11сек)
Ну вот опять любые аргументы в ход, палатки подразумевают еще кучу вещей.
Тебе просто не нужна машина больше, но это не значит что такая машина бесполезна. Твоя трешка 4.6 метра, нормальный вместительный кросс 4.7... ну и? Да и машина 5 метров длиной кардинально не изменит ничего в плане езды и парковки.
---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 01:40 ----------
В фокусе сзади места вобще нет, о каком комфорте в поездках может идти речь не понятно. Машина для города и двоих плюс ребенок.
Не знаю как у других дилеров, а у измайлово все ништяк с этим. Подменку дают по любой причине, хоть по КАСКО делай, хоть за свой счет на ремонт ставь. Главное чтоб свободные подменки были ну и заранее предупредить.
11 сек не проблема для кроссовера, а вот передний привод голяк. Летом на сухом чуть с места поднажмешь и уже пробуксовка. Даж хз как зимой. Кстати 270 ощущается довольно бодренько. Я на выдаче не посмотрел шильдик и до самого дома сомневался какой выдали - 270 или 350
---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 02:10 ----------
Мы на фокусе отца жены в Воронеж летом ездили, вообще не обломались вчетвером и ребенок. Потом тем же составом ездили на х-треиле, так я особой разницы не заметил что спереди, что сзади.
Разницы для 2-х задних в сивике и в фокусе нет,не нужно говорить глупости
Есть и достаточно заметная, тк пользую и цивик и фокус 3, фокус 3 заметно теснее с 4Д, особенно сзади. Если в цивике я сяду за собой, то колеками чуть не упираюсь в спинку, а если в фокусе3 за собой, то ноги ппц упираются в сиденье и ехать так сзади буде возможно если только с раздвинутыми ногами))))Фокус 3 по салону могу сравнить только с копейкой бмв.
ну если только в тебе 1,99 роста)))
лично я со своими 175 не упирался ни там ни там
Какие глупости, я сзади с ростом 183 в 3м фокусе не смог сесть за водителем ростом 190.
Походу вся инженерная мысль ушла на создание ПШ)
---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 12:22 ----------
Вот именно не обломаться разве что, наверное бессмысленно спорить с тем, что кузов универсал гораздо удобнее, можно и на оке вчетвером как-то ехать...
Ваши права
Ответить с цитированием