Марка Acura придет в Россию в 2014 году

Сообщение от Bigi

Во-вторых, хрен ее потом продашь, именно по причин того же налога. Продашь конечно, но, думаю, еще гипотетическая потеря тысяч двести, при прочих равных.

во-во!
даже если самому на эти 20 тыщ в год пох, то продавать ее придется с хорошей скидкой
знаю об этом не понаслышке, недавно с другом его А4 с 265 лошадями продавали
чтобы продать очень хорошо пришлось подвинуться по цене

Сообщение от EURO

А еще поразило то, что ЛЮКС марку решили продавать на обочине МКАДА((((
- Авторусь
- ФК моторс

у финика с лехой тоже салоны преимущественно на окраинах
интерсно они новые шоурумы построят (воде грозились построить) или вместе с хондой будут продавать? дилеры то те же

Сообщение от EURO

тем более там ПРОПАСТЬ в реализации полного привода.....

да там в целом класс машины совершенно другой
это примерно как сравнивать прадо и крузак

Сообщение от hunter07

это примерно как сравнивать прадо и крузак

сравниваю!
150 и 200 построены на одной платформе (на 200 она увеличена в размерах).
На некоторых рынках двигатели одинаковые - 1GR-FE, V6, 4.0.
Постоянный полный привод, дифференциалы "Торсен" с блокировкой

Сообщение от cultivated

Как у нас один перец говорит, богататый это не тот кто много зарабатывает, а те кто экономят.

эм... как то не вяжется ваше высказывание с предметом разговора. Может тогда не стоит вообще акуру/ лексус/ финик покупать?

это то же самое, что ходить кофе пить вместо стабакса в роял бар, но при этом говорить об экономии на чаевых...

---------- Сообщение добавлено 03.01.2014 в 02:21 ----------

зайдите на сайты владельцев фиников и лексусов. налог одна из последних обсуждаемых тем будет. Если импортировать разницу налога за три года в цену авто то по большому счету не суть важно будет стоит машина 2.300.000 или 2.360.000 данная дельта на выбор авто не окажет ни какого влияния на фоне первых двух цифр ценника. не представляю людей которых значение 5 цифры повлияло бы на выбор или отказ от авто.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2014 в 02:45 ----------

Сообщение от Bigi

Итого, зачем мне терять 10000 у.е., когда есть машины, которые мне нравятся не меньше?

о.. это вы еще не знаете сколько будет стоить комплект хорошей зимней резины на него... да и шиномонтаж в два- три раза дороже чем за 16 радиус.. все же обычно к покупкам машин такого класса подходят более расслаблено, а не рассчитывая впритык с калькулятором свои расходы на содержание.. почитайте форумы фиников и лексов. стоимость налога там самое последнее что влияет на выбор модели, деньги есть деньги конечно но это уже не та цена для такого класса и десятка-двадцатака в год существенной роли не играет.
В противном случае можно смотреть например более народные вензу, хайлендер, пилот (скоро выйдет новый), мурано.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2014 в 02:48 ----------

Сообщение от Bigi

а это уже лишние 100 000

хм я за цивик за каско платил 100000 в год в ингосе... (есть дешевле, не спорю)
про маздоводов с их ставками я вообще молчу.. и ни чего... покупают... а это по сути даже не средний класс.
а тут акуру решили купить и все стоп. лишняя сотка за 5 лет смущает.. может рановато на акуру заглядываться и обойтись более дешевыми аналогами? другой сегмент - другие правила, без обид.

Dmitriy, Акура начинает работу на нашем рынке не с той ценовой политики, конечно, фанаты марки есть, но большинство мало что знают о ней, а альтернативы за эти деньги полно, и куда более статусных авто.
На вторичке те же финики ох как нелегко продать именно из-за налога.

Сообщение от cultivated

но большинство мало что знают о ней

не повертшь у меня знакомый на работе был ездил на сивике 5D и он толком не знал про лексус и финик и даже не знал чьи это марки. а так же путал значки бмв и мерседеса...

Что касаемо акуры, потенциальная аудитория ее нормально знает. да и соответствующей прослойке весть о новом бренде разлетится довольно быстро. Финик тоже всего за какой то год все уже узнали кому надо было (когда он еще официально не продавался)

---------- Сообщение добавлено 03.01.2014 в 15:45 ----------

Сообщение от cultivated

На вторичке те же финики ох как нелегко продать именно из-за налога.

б/у срок владения думаю как правило год/два потом перепродают. Сделал скидку покупателю 20-40т.р. (тем самым оплатив "лишний" налог года на два) и вопрос снят я думаю.

что касаемо фиников а то я и смотрю б/у fx- бегает мало... ага не продаются совсем...

Сообщение от Dmitriy_

тут жена сапоги за 45000 покупает а о машине за два ляма "лишние" 20 т.р. в год отворачивают от покупки

Ну если бабушки и дедушки по обеим линиям оставили кучу недвижимости в наследство, включая загородную, то почему и не взять чиривички за 45 штук?

Charly,
больше сказать не чего?

Dmitriy_,
Вы нереально крут))

Bigi, тогда уже "Вы невероятно круты".

А по теме, Дмитрий прав. Только идиот будет брать машину за 2 с лишним миллиона, не имея "лишних" 20 тысяч (1% от стоимости машины) на налог, который к тому же платится не сразу.

И ещё. Акуры по всем параметрам не хуже Лексусов соответствующих размеров и типов. Соответственно и продаваться они должны примерно по тем же ценам. И это вполне логично. Ещё, конечно, важно будет обеспечить достойный уровень обслуживания клиентов. Не хуже чем у других премиальных марок.

Сообщение от hunter07

даже если самому на эти 20 тыщ в год пох, то продавать ее придется с хорошей скидкой
знаю об этом не понаслышке, недавно с другом его А4 с 265 лошадями продавали

ну это мы уже обсудили А4 не та машина чтоб продать ее за дорого из за мощного мотора.

это надо понимать покупая "маленькую машинку" в линейке с мощным двигателем от класса повыше.
в голове покупателя б.у. вполне логичная мысль - покупаю с класс а налог как будто купил е класс. как ни крути а а4 на дорогах не считается супер уважаемой машиной чтоб за налог платить такие деньги. другое дело машины классом выше они на дороге выглядят убедительней за такие машины и больший налог уже не так жалко платить.

У меня знакомый купил за лям беху купе шестой серии там больше 300 сил так она выглядит на три ляма на дороге, потому за нее не жалко еще 50000 в год налога платить. а вот за а4 жалко