макан это по сути тигуан по простору. мдх тут явно для другой целевой аудитории и других целей. Не понимаю как эти две машины можно сравнивать? Это тоже самое что сравнивать копейу бмв и мерин е класса. Смыс примерно тот же как и у макана с мдх-ом
макан это по сути тигуан по простору. мдх тут явно для другой целевой аудитории и других целей. Не понимаю как эти две машины можно сравнивать? Это тоже самое что сравнивать копейу бмв и мерин е класса. Смыс примерно тот же как и у макана с мдх-ом
Moscow never sleeps
У бывшего тестя Акура уже как полгода. Откуда взял - не знаю, но доволен как слон и от своей машины не отходит и чистит и моет и дышит на нее. Даже всех своих женщин разогнал : остался со своей любимицей один на один))
Acura увеличивает продажи в России
Продажи автомобилей Acura в России продолжают уверенный рост. За минувший месяц удалось реализовать 146 кроссоверов премиального бренда. Данный показатель на 30% превышает результаты за апрель 2014 года.
Следует отметить, что в настоящий момент уже 258 автомобилей находятся у владельцев.
Напомним, что российским покупателям предложены комфортный и функциональный кроссовер MDX и компактный и динамичный RDX. 7-местный MDX предлагается в двух комплектациях – Techno (от 2 549 000 рублей) и Advance (от 2 899 000 рублей), а RDX в версии Techno доступен от 2 199 000 рублей.
Приобрести премиальные внедорожники можно в дилерских центрах Acura «Авторусь» (51 км МКАД, внутренняя сторона) и «ФК Моторс» (77 км МКАД, внутренняя сторона).
http://www.drive.ru/blogs/539ee59595a65690928b4571.html
Я так понял твой тесть прикупил осенью 2013г чистого американца за довольно кругленькую сумму. Жаль, надо было немного подождать (полгода) и дождаться ему MDX с заточкой под Россию. Имеются много отличий по комплектациям MDX для Америки и MDX для России. Причём для России MDX гораздо лучше укомплектован, да и клиренс всяко побольше был бы на 2 см по сравнению с америкосом. Ну тут уж каждый решает сам. что ему нужно. Вероятно ожидание было мучительным, вот тесть и принял решение брать авто не дожидаясь старта официальных продаж.
BMW объявила рублевые цены кроссовера X4
20 июня, 14:03
Компания BMW объявила российские цены кроссовера Х4. Стоимость автомобиля будет начинаться от 2 304 000 рублей. За эти деньги покупатель получит версию BMW X4 xDrive28i с бензиновым мотором мощностью 245 лошадиных сил.
Кроме того, будет доступна еще одна бензиновая версия - xDrive35i, мощностью 306 л. с. и стоимостью 2 510 000 рублей, и две дизельных - xDrive30d ( 249 л. с.) и xDrive35d (313 л. с.) стоимостью 2 460 000 и 2 714 000 рублей соответственно.
Все кроссоверы оснащаются полным приводом и восьмиступенчатой АКПП. Уже в базовой комплектации Х4 получил функции Старт/Стоп, ECO PRO и рекуперации энергии торможения, биксеноновые фары, датчики парковки спереди и сзади, автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений и автоматический привод крышки багажника. Старт продаж назначен на 23 августа.
Премьера кроссовера состоялась на автошоу в Нью-Йорке. Новый BMW X4 построен на базе модели Х3. По сравнению с «младшим братом» передние сиденья кроссовера установлены на 20 миллиметров ниже. Длина автомобиля составляет 4671 мм, ширина — 1881 мм, а высота — 1624 миллиметра.
BMW Х4 должен занять на рынке нишу премиальных городских кроссоверов, где будет конкурировать с Porsche Macan и Range Rover Evoque.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1781971/
BMW X4 - симпатичный авто. На фотках машинка мне понравился. Радует гамма разных двигателей, да и цены если останутся на озвученном уровне, то для "бехи" это очень неплохое предложение. Будем ждать появления в РФ и тестировать.
inso,
надо просто дождаться Х4, и смотреть, щупать, тест-драйвить
не надо гнать на бмв
я сидел в новом соренто (тот который дорестайл) в максимальной комплектации, так по качеству материалов и отделки он с моей минимальной трешкой и рядом не стоит.
Ну разве что кожа сидушек там получше и то вопрос.
Корейцы только снаружи научились красивые (хотя правильнее будет сказать модные и привлекательные) авто делать. То что внутри и изнутри там все еще оставляет желать лучшего.