Accord IX 2013

Сообщение от Strаgа

нет пока сток подвеска, обвес визуально чуть опустил.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 21:47 ----------



черный еще ни чего, но не мой цвет вообще, цветные авто не люблю, на 8-м аккорде еще очень милано ред нравился.

плюсану

Сообщение от hunter07

а едет в итоге медленнее

ага на 0,1 секунду, ровно они едут, мне владельцу всех последних поколений, не надо рассказывать,

и аккорд это машина не для того чтоб "ехала" куда едет 7-й, 8-й? по сравнению с кем?)))))))))))))))))))))))))))))))))
чтож Вы все в обычном гражданском седане, со средним объемом двигателя пытаетесь гонку разглядеть, смешно)))))))))))))

Сообщение от Strаgа

ага на 0,1 секунду, ровно они едут, мне владельцу всех последних поколений, не надо рассказывать,

и аккорд это машина не для того чтоб "ехала" куда едет 7-й, 8-й? по сравнению с кем?)))))))))))))))))))))))))))))))))
чтож Вы все в обычном гражданском седане, со средним объемом двигателя пытаетесь гонку разглядеть, смешно)))))))))))))

8-й 9,7с http://catalog.drom.ru/honda/accord/63828/
9-й 10,1с http://catalog.drom.ru/honda/accord/71933/
аккррд должен ехать, обидно что это не так от 200 сил ждешь большего

Сообщение от hunter07

а едет в итоге медленнее

Куда же ещё медленнее?

Сообщение от vitas

Куда же ещё медленнее?

на 10-м будет так- стоишь на светофоре.. загорается зеленый.. все уехали...а ты только трогаешься

в 9 180 л.с. Разгон до сотни главный показатель? Есть понятие эластичность, для этого и сдвигают полку момента в среднюю зону. Интересно как поедет 60-100 или 80-120, думаю побыстрее чем маленькие тубро моторы.
Кому аккорд что должен? Видно что концепция автомобиля поменялась, комфорт теперь важнее динамики.

в теме про шкоду говорят что динамика не главное
а комплектация рулит...

тут говорят что аккорд не едет и считают секунды ))) ппц

ну вощем на трассе как то аккорд пристал, я еще тогда без чипа был, ну в общем улетел от него на миллион корпусов, совсем он унылый... походу был тупес

Сообщение от Илья Сергеевич

Видно что концепция автомобиля поменялась, комфорт теперь важнее динамики.

оооо.., о том и разговор

Сообщение от Илья Сергеевич

в 9 180 л.с. Разгон до сотни главный показатель? Есть понятие эластичность, для этого и сдвигают полку момента в среднюю зону. Интересно как поедет 60-100 или 80-120, думаю побыстрее чем маленькие тубро моторы.

если не главный, то зачем тогда брать машину с двигло под 200 лошадей?

Сообщение от Илья Сергеевич

Кому аккорд что должен?

камри 2 литра тогда вобще никому ничего не должна
там почти 13 сек до сотни)

Сообщение от hunter07

если не главный, то зачем тогда брать машину с двигло под 200 лошадей?

Не бери
Такой мотор для машины 1.5-1.6 т это оптимально, динамика без проблем в городе и на трассе.

Сообщение от hunter07

камри 2 литра тогда вобще никому ничего не должна
там почти 13 сек до сотни)

Однозначно. Считаю что для камри этот мотор маловат.