Accord IX 2013

так хонда солярисов и логанов не делает))))

Сообщение от smis

не понял твоей мысли...
я про наш рынок как лакомый кусок для автопроизводителей, кроме хонды

ну так изначально шла речь о том что цивик и аккорд раньше для нас другие были, а теперь американские. Почему кроме хонды то? Она что, машины сюда не привозит продавать?))) Изначально я писал о том, что наш рынок недостаточно привлекателен, чтобы создавать для него отдельные модели и только об этом))

Сообщение от inso

ну так изначально шла речь о том что цивик и аккорд раньше для нас другие были, а теперь американские. Почему кроме хонды то? Она что, машины сюда не привозит продавать?))) Изначально я писал о том, что наш рынок недостаточно привлекателен, чтобы создавать для него отдельные модели и только об этом))

ну тогда мы не поняли друг друга)))
я про отношение к нашему покупателю вцелом

---------- Сообщение добавлено 24.07.2013 в 16:55 ----------

Сообщение от e650cx

так хонда солярисов и логанов не делает))))

но она и хороших машин сейчас не делает! и вообще болт на нас забивает.
что-то где-то там в америке есть у них - но какая мне разница до этого? я здесь живу

Сообщение от smis

но она и хороших машин сейчас не делает! и вообще болт на нас забивает.
что-то где-то там в америке есть у них - но какая мне разница до этого? я здесь живу

так давно всем ясно, что на нас забит болт!!! это давно не новость... чего так удивляться и сокрушаться??? в европе не пошло, в Америке на ура, так зачем распыляться??? я бы вот si-шку взял, но их не было ни когда!!!

В плане локальных сборок мне нравиться что хонда не пошла по этому пути. Я вообще за японскую, пусть она даже и дороже стоить будет)) Японская сборка щас имхо одна и осталась, которую еще реально хочется. У немцев уже давно одни гастрабайтеры работают на заводах и по сути уже неважно какую беху брать: с калины или с германии. Один фиг они ломаются постоянно

Кстати а у хонды еще остались машины которые в Японии собираются для нашего рынка?

Сообщение от inso

В плане локальных сборок мне нравиться что хонда не пошла по этому пути. Я вообще за японскую, пусть она даже и дороже стоить будет)) Японская сборка щас имхо одна и осталась, которую еще реально хочется. У немцев уже давно одни гастрабайтеры работают на заводах и по сути уже неважно какую беху брать: с калины или с германии. Один фиг они ломаются постоянно

Кстати а у хонды еще остались машины которые в Японии собираются для нашего рынка?

так аккорд я так понимаю в штатах делается, а не в Ипонии))
получается что и не осталось((

---------- Сообщение добавлено 25.07.2013 в 09:33 ----------

Еще в аккорде руль не понравился. Не порулежке, а на уровне тактильных ощущений.
Дедовский он уже какой то, да еще 4х спицевый((
Хотя тут конечно сивик нас рулем избаловал, после него любой руль не очень будет.

Сообщение от ZMA

вхерачат тсх по цене лексуса гс 3,5, только почему-то я уверен,что внутри лексуса будет гораздо все лучше,чем в акуре( возьми наш восьмой аккорд и представь,что это премиальная акура тсх за пару лимончиков, с салоном недотягивающим по кач-ву до гольфа)

Не порть предвкушение Надеюсь все будет круто. Ток не TSX теперь будет, а TLX. Интересно очень какая машина будет.

Сообщение от inso

Вроде бы ILX и TSX не одного класса машины.

Несмотря на то, что первый http://ru.wikipedia.org/wiki/Acura_ILX построен на платформе 9-го сивика классификация у него идет по среднему классу к которому относится и TSX. Фактически получается с уходом в прошлое аналога 8-го сивика (CSX) и 8-го аккорда (TSX) с уплотнением линейки у акуры больше не будет авто С-класса раз ILX позиционируют на D-класс, в Е-классе видимо будет фигурировать в будущем модель TLX, которая заменит TL т.к в F-классе эту позицию заняла RLX http://ru.wikipedia.org/wiki/Acura_RLX пришедшая на смену RL (Legend) до своего снятия E-класс http://ru.wikipedia.org/wiki/Acura_RL

Sea Wolf,
там ведь кидал ссылку на статью про TLX на английском, в котором конкурентами называют класс Д, а не Е.

inso, да пофиг, что там называют в ее конкурентах. По твоей ссылке http://www.caranddriver.com/news/201...os-future-cars говорится, что акура предложит всего три седана и посуди логически, если один из них на данный момент занимает D-класс, а другой F-класс, куда сядет тогда третий?! В твоей ссылке также говорится, что будущая модель фактически заменит устаревшую TL, которая позиционируется как авто бизнес-класса http://ru.wikipedia.org/wiki/Acura_TL По одной из моих ссылок http://acura-fun.ru/news/honda-conce...x-pokupatelej/ высказывалось ранее предположение, что модели TL и TSX в будущем могут быть объединены в одну новую модель, которая получит имя TLX.