Accord IX 2013

Сообщение от апполон

со мной тут 8-й аккорд зацепился, подпирал-подпирал, не пропускал на цивуле, решил по встечки меня обойти- никак, потом со светафора-вровень почти... я чуток отстал, на следующем когда поравнялись.. стекло опускает , машет мол тож смайнуй, спрашивает : меха? нееет..- ватомат, недовольное лецо, отвернулся и уехал, я вначале подумал 2-ка, оказалось EXE, для тех кто не знает 2,4 201 сил. я правда один был и бенэ на нуле, в баяне вроде двое-тонированная, да и участки короткие, на прямой понятно возьмет свое, но в городе.....видели б его лицо
я вот тогда задумался-может не на аккорда пересаживаться? захочешь пипкой похвастатся, а на деле то ..короткая

ничего что там на 250-300 кг побольше чем в цивике?))) плюс правильно тебе написали, эластичность мотора намного лучше на баяне, с 40-60 у него шансов никаких.
тем более что на баян есть готовый чип, 15 тысяч и у тебя заметная прибавка уже.
поверь, если ты поездишь на аккорде, в цивик назад будет очень тяжело пересаживаться.

Сообщение от babdim

ничего что там на 250-300 кг побольше чем в цивике?

и что? там и коней побольше, на нем много раз ездил, от 200-т сил ждешь как бы большего

Сообщение от Илья Сергеевич

в 9 180 л.с.
Кому аккорд что должен? Видно что концепция автомобиля поменялась, комфорт теперь важнее динамики.

умерла легенда

в теме про шкоду говорят что динамика не главное
а комплектация рулит...

тут говорят что аккорд не едет и считают секунды ))) ппц

ну вощем на трассе как то аккорд пристал, я еще тогда без чипа был, ну в общем улетел от него на миллион корпусов, совсем он унылый... походу был тупес

Сообщение от Илья Сергеевич

в 9 180 л.с. Разгон до сотни главный показатель? Есть понятие эластичность, для этого и сдвигают полку момента в среднюю зону. Интересно как поедет 60-100 или 80-120, думаю побыстрее чем маленькие тубро моторы.

если не главный, то зачем тогда брать машину с двигло под 200 лошадей?

Сообщение от Илья Сергеевич

Кому аккорд что должен?

камри 2 литра тогда вобще никому ничего не должна
там почти 13 сек до сотни)

Сообщение от hunter07

если не главный, то зачем тогда брать машину с двигло под 200 лошадей?

Не бери
Такой мотор для машины 1.5-1.6 т это оптимально, динамика без проблем в городе и на трассе.

Сообщение от hunter07

камри 2 литра тогда вобще никому ничего не должна
там почти 13 сек до сотни)

Однозначно. Считаю что для камри этот мотор маловат.

Сообщение от hunter07

камри 2 литра тогда вобще никому ничего не должна
там почти 13 сек до сотни)

Один из моих друзей проехался на такой пассажиром и теперь тащится. Говорит: "И недорого и карбоном/кожей всё отделано. Супер-машина!".

апполон,
на Акуру надо пересаживаться, больше в мире перспектив нет.

Сообщение от химич

апполон,
на Акуру надо пересаживаться, больше в мире перспектив нет.

не исключено, чет я баяне разочировался

Сообщение от Iliya20

Один из моих друзей проехался на такой пассажиром и теперь тащится. Говорит: "И недорого и карбоном/кожей всё отделано. Супер-машина!".

для такси отличная тачка, большая, недорогая и неубиваемая

Сообщение от химич

на Акуру надо пересаживаться, больше в мире перспектив нет.

7-ой и 8-ой аккорды что были у нас раньше - не что иное как акура
только шильдики хондовские были