Accord IX 2013

Сообщение от Новый

это еще и безопасный седан, как я надеюсь не хуже 8-го баяна, а 8-й то я проверил в краше в лобовом

у всех современных машин с безопасностью норм
аккорд среди прочих тут как то особо и не выделяется

Сообщение от Фру

На вторичке это мне кажется сыграет в большой минус.
Хотя вторичка это уже другой вопрос и хонгда там на коне, как и другие япы.

очень хорошую скидку от исходной цены придется сделать чтоб продать
+ то что сам на налоги и страховки за годы владения потратишь
очень невыгодный и затратный автомобиль получается

Сообщение от Новый

думаешь среди тех пятидесяти человек, что там были, все поголовно технические идиоты и не могут отличить севший акб ?

ну тогда хорошо бы написать по какой причине не завелся
что там могло сломаться если машина стояла и не ездила?

Сообщение от Новый

ну 2.4 у меня уже было, так что не было смысла еще раз такой брать)

Я тоже после 7 2,4 взял Legend т.к. хотелось по мощнее мотор ну и полный привод,новый Акккорд тоже рассматривал,но тогда были только с 2,4 , 3,5 позже пошли...Полный привод решил все не стал ждать 3,5...

Сообщение от hunter07

у всех современных машин с безопасностью норм

ну ты про свою можешь так только в теории думать

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 12:27 ----------

Сообщение от hunter07

ну тогда хорошо бы написать по какой причине не завелся
что там могло сломаться если машина стояла и не ездила?

я уж не помню точно, вроде что-то с электроникой
он ее быстро слил и каена взял

Сообщение от hunter07

ну тогда хорошо бы написать по какой причине не завелся
что там могло сломаться если машина стояла и не ездила?

hunter07
Наблюдал такую же картину только с БМВ трёшкой,у товарища тоже машина после 2 ночного простоя не подавала признаков жизни...
Итог эвакуатор и замена мозгов на дилере,вместо поездки на работу...

Сообщение от o001oo197

Наблюдал такую же картину только с БМВ трёшкой

в последнее время мои знакомые сливают немецкий премиум и полупремиум после года-полтора владения и берут лексусы и инфинити
наверное регулярные поездки в сервис достают)

товарищ Хантер поражает своей упёртостью))) а главное непонятна цель: убедить других, что купили лажу, самоутвердить свой выбор или просто поболтать

по теме поддерживаю товарищей на баянах/легендах, ездить надо на том, что нравится, сколько бы это не стоило. один раз живём.

я когда свой брал, я просто знал, что я хочу белый тайп-с на механике, просто потому что он акуенен! и стоимость страховки, налог на 201 силу меня не отпугнули. зато до сих пор, спустя 4.5 года я каждый раз кайфую когда подхожу к этой машине.

Сообщение от babdim

товарищ Хантер поражает своей упёртостью))) а главное непонятна цель: убедить других, что купили лажу, самоутвердить свой выбор или просто поболтать

да все мы тут поболтать пришли)
про лажу не говорил, не надо
просто аргументы приводятся смешные, что у кого там что то разок не завелось и все кароче теперь только японцы, они мол и заводятся всегда и вобще не ломаются

Сообщение от babdim

я когда свой брал, я просто знал, что я хочу белый тайп-с на механике, просто потому что он акуенен! и стоимость страховки, налог на 201 силу меня не отпугнули. зато до сих пор, спустя 4.5 года я каждый раз кайфую когда подхожу к этой машине.

я тоже когда брал сивик, понимал что с точки зрения практичности это не самый лучший выбор, но у этого авто был и стиль и харизма, чего к сожалению нет в нынешних хондах. Неспроста же раньше и сивики и аккорды расхватывали, а сейчас почти никто не берет?

Сообщение от hunter07

у этого авто был и стиль и харизма, чего к сожалению нет в нынешних хондах. Неспроста же раньше и сивики и аккорды расхватывали, а сейчас почти никто не берет?

простите, а какой стиль и харизма у 316 бнв?

ну тогда ладно, продолжим разговор)))))

не поверишь, у большинства моих знакомых такая же ситуация, начинали с бюджетных япов, потом по мере роста покупали немцев и в итоге пересели на премиум японцев. конкретно с бмв много нареканий по электронике, у отца например в один момент просто перестал люк до конца закрываться. казалось бы, как это возможно, ведь машина просто стояла в гараже?! перепрошивали в итоге машину, всё заработало.

показатели продаж у хонды растут, и не важно за счёт чего, ср-в ли, цивиков ли или другого.

согласись, то что ты не видишь много аккордов на дороге - не показатель качества авто. тут много других факторов. цивиков вначале тоже мало было ввиду квот на россию.

Сообщение от Новый

наверное регулярные поездки в сервис достают

Тут про траблы бмв 3-серии трут, а я лично охренел услышав еще четыре года назад нечто подобное от водилы баварца представительского F-класса http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=149