Новый Honda Pilot

Ребята, есть такая пословица "От тюрьмы и от суммы не зарекайся"
Без коментариев.

Вчера прошел тестдрайв на Пилоте!!!
За рулем пилота чуствуеш себя водителем пазика, в принципе для своего веса нармульно едет, внешне мне не очень нравица. Больше всего понравился звук мотора в предельных оборотах (6500об/мин)!!!!

Сообщение от EURO

Давай честно говорить тогда о расходе
- Хонда Пилот (бензин)- 22 литра реально ест( мне говорят что до 25 литров доходит)
- Фольксваген Туарег 2.5 ТэДэАй(солярка) - 11 литров( причем при отжиге или пробках)
И это реальные факты!

Если уж про честность речь зашла, то Туарег нужно сравнивать бензиновый. Туарег V6 3,5 кушает по городу летом 25л/100км 95-го по маршрутнику. Сколько он ест реально пока не засекали.
Причем по памяти лошадок у Туарега меньше, чем у Пилота.

Сообщение от ZeVoN

Сообщение от EURO

Покупая дизель, эконмишь на расходе топлива и налогах!

зато тратишься на более частые ТО и дорогостоящее (если сравнивать с бензиновыми двигателями) обслуживание...

плюс дизель более прихотлив

так что экономия на топливе (а тем более при нынешних ценах на соляру) ИМХО сомнительна.

+1

ЗР когда-то сравнивала стоимость езды на дизельной и бензиновой шкоде. Несмотря на то, что соляра тогда была дешевой, общая стоимость получилась примерно одинаковой. Чисто за счет обслуживания. В два раза чаще ТО. Масло дороже и т.п. И еще на дизеле нужно молиться чтобы на нашей соляре ТНВД не помер раньше срока, иначе сразу нехилое попадалово. Плюс еще вечные проблемы с зимней соляркой, да и с качеством ее вообще. Не зря многие производители официально дизели не продают в России.

ТНВД вымирающий вид, теперь чаще насос-форсунки ставят. Я за Jeep Commander CRD.

Насос-форсунки тоже недешевое удовольствие.

Пожалуй для бездорожья - Уаз или Нива, их не жалко... А там где не пролезет Сивик - Там Пилот...
И всего делов....

Загляните под днище Пилота, там свисает катализатор прямо в аккурат для камня. Я бы его еще на асфальте об бордюрчик замял, какой там внедорожье!

Сообщение от Merckuri

Всё таки для меня внедорожник должен быть полноценным. А не просто сарай на полном приводе)))) Иначе зачем он тогда нужен...??

Я попробую объяснить. Вот, ездишь ты не только по городу, а иногда и в область выбираешься. Чтобы не плестись, объезжая каждую ямку, и не тратиться на ремонт легковой подвески, надо брать паркетник.
Кстати, он и в городе нередко пригождается + безопасность на порядок выше!
Если для бездорожья, то за 1,5 надо брать прадо - это вещь! Если для города, из Хонды, конечно, я бы взял Пилот. Дюже мне в нем плясать прет



+1 к alex saint насчет правильного выбора применения авто!

Сообщение от Merckuri

давайте лучше Пилот обсуждать...

Да ну его НАХ Пилот, давайте Рандж Ровер апсудим А чё, хроший машин)))
[/quote]
Смотрится нормально, а по сути - ломучая какашка! У меня нет его, но лучше на чужих ошибках....
Хотя, по комфорту.. Если есть нормально денег, чтобы о них не думать..... м...

Сообщение от Merckuri

НО считай у того же Туарега можно подвечку поставить пневматику, с увеличением клиренса до 300 мм.

Только с такой подвесочкой даже колесо не поменять в поле - не поддомкратить. Нужен эвакуатор, если колесо пробило. С нашими дорогами?
Хотя, без порно, пневмоподвеска на новом авто - вещь!.... если деньги не считать опять же. Просто машины - для разных слоев населения со своими доходами.

А я, вот, пару раз был в салоне, сидел в пилоте, и спереди, и сзади... Ну, что сказать - ХОЧУ! Дизайн, на мой взгляд,-брутальный, места-пару коней влезут, полный привод, что еще надо для нашей раши???

Вот, думаю, после НГ скидки конкретные начнутся, ибо кредиты отменили, по сути. Все должно подешеветь. Ну, так может - А ВДРУГ? Ломает, правда, 1,5 платить за машину, которая треть цены за 3 года потеряет, а то и больше. Хотя, Хонда! - долго ездить без проблем должна.
Решил оттестдрайвить..