Поговорим о Легенде!

Сообщение от EURO

ну так это ЛУЧШАЯ липучка!

Немножко не в той теме обсуждаем, но, Игорь, она ещё и НЕУБИВАЕМАЯ!!!

Откатал 3 зимы, 40 тыс. км. Из них примерно 10 по Мск; 15 по МО; 15 по стране (даже в Финляндию прокатился Мск-Питер-Хельсинки). Износ резины макс. 30 %! Протектор в очень хорошем состоянии.

Вывод: ContiVikingContact5 стоит дорого, но экономит средства за счёт неубиваемости!

http://autorambler.ru/journal/events...012/560972202/

Снимаю один из пяти описанных мною минусов. Про длинномеры. Две пары горных лыж без проблем пролазиют в отверстие подлокотника заднего дивана и закрепляются ремнём безопасности.

Саш, напиши, пожалуйста, параметры 17х покрышек и дисков, которые точно встанут на рестайл: задумал на лето купить 18е покрышки на штатные диски, а зиму собрать на 17м. Так повыше будет и подешевле.

P.S. Багажник радует. Раньше (в Цивике) полторы тележки из Ашана/Метро аккуратно долго складывал. А теперь тупо вываливаю

Baddy, штатный типоразмер покрышек используемых на "легенде" я тебе уже сообщал ранее http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3950333&postcount=418. Параметры стоковых дисков от дорестайла 17x8J 5x120 +55.



Как альтернативу им вполне можно использовать диски от сторонних производителей с 8-8,5 полкой, сверловкой 5x120 и вылетами +50, +45. Денис, как совет штатные 18" обуть на зиму, а на лето взять себе зачетные 19-20". Ладно мне эти галимые зимние 17" диски+резя достались в нагрузку от прошлого владельца т.е я отдельно не тратился на их покупку, но у тебя то есть право выбора.

Сообщение от Baddy

Так повыше будет и подешевле.

И по страшней . ИМХО 17" маловаты для почти пятиметрового авто и зима/лето тут уже не имеет никакого значения. Если 19-20" на лето стремают и нужно подешевле возьми тогда к примеру такие 18" http://www.ebay.com/itm/2005-2008-AC...item5645a228e8, а там решишь стоковые или их обуть на зиму.

Мне сегодня предложили новые Veilside Andrew Racing Evolution V в параметрах 19x8,5J 5x120 +41 Цена 2450$. Стоимость комплекта в Японии без учета доставки 3400$. Продаван божится, что комплект покупался за 4700$.









Диски супер спору нет, но несколько простоватые в дизайне и не со всем то, что я хотел бы в идеале видеть на своей машине , "Катки" диповые и лучи у них довольно сильно загнуты под обод и не смотря на зачетный полированный обод тем самых хавают визуально диаметр, да и вылет уже несколько смущает. ИМХО больше бы подошли не на авто бизнес-класса, а какому-нибудь M3/М5 либо таким "зажигалкам".





Небольшой экскурс в историю производителя...

Veilside Co. Ltd. - японская автомобильная aftermarket-компания, продающая детали для тюнинга подвески, двигателя и интерьера, так же как и детали для аэродинамического и эстетического совершенствования машин.

Располагающаяся рядом с гоночной трассой Tsukuba Circuit, компания впервые начала деятельность в 1990-м году. Первоначально она сосредотачивалась на доработке динамики, и на Токийском Автосалоне 1991-го года Veilside получила Гран-При в категории Tuned Car (Доработанный Автомобиль), что было беспрецедентным успехом для дебютного показа.

Название компании получено из имени владельца, Йокомаку Хиранао (Yokomaku Hiranao). "Yoko" означает "Side" ("сторона&quot, "Maku" означает "Veil" ("Покров&quot, которые объединены в форме "Veilside".

Хирано вдохновлялся Бэтмобилем (Batmobile) из 1960-х и работал по этим линиям. В 1994-м была создана Supra Combat, которая взяла Гран При на Токийском Автосалоне в категории Complete Car (Совершенный Автомобиль).

В июле 1995-го Veilside получила разрешение Министерства Транспорта Японии на все аэродетали Supra Combat. Вслед за этим Veilside начала производить полный ряд продукции.

Компания делает собственные колеса под маркой Veilside Andrew Racing Wheels, и многие из машин произведенных в 90-е годы ими обладали. На январь 2006 г. сайт Veilside предлагает список из трех видов - Andrew Evolution V (18'' и 19''), Andrew Gold Dish (18'') и Andrew Dish (18'') - как снятый с производства.

Их каталог аэродинамических элементов первоначально основан на японских машинах, таких как Toyota Supra или Subaru Impreza, хотя с тех пор компания расширила портфолио чтобы включать в себя американские и европейские модели.

Кроме того Veilside производит аэродинамические зеркала-крылья и спойлеры в стиле GT, а также линию одежды. Продукцию компании можно увидеть в таких фильмах как Форсаж (The Fast And The Furious).

На твоём месте, я бы Veilside примерил сначала и глянул, как это выглядеть будет.

Выше 18го радиуса точно ставить не буду: аппарату предстоит за пределы МО выезжать и по русским дорогам кататься.

На Цивике Exe на зиму ставил 15е диски и хорошую Липучку. По диаметру покрышки получалось даже чуть повыше, чем 16я летняя. + ещё и дешевле на 17х дисках собрать.

А так 12-13 тыс. за одну покрышку. Это ж офигеть можно!

P.S. Нафиг он его продаёт за 2450, если брал за 4700? Альтруист?

хорошея конструкция дисков, спицы не поцарапаешь

Сообщение от Baddy

На твоём месте, я бы Veilside примерил сначала и глянул, как это выглядеть будет.

Выше 18го радиуса точно ставить не буду: аппарату предстоит за пределы МО выезжать и по русским дорогам кататься.

На Цивике Exe на зиму ставил 15е диски и хорошую Липучку. По диаметру покрышки получалось даже чуть повыше, чем 16я летняя. + ещё и дешевле на 17х дисках собрать.

А так 12-13 тыс. за одну покрышку. Это ж офигеть можно!

P.S. Нафиг он его продаёт за 2450, если брал за 4700? Альтруист?

...а ты сколько готов потратить на Диски???
В таких размерах не так то легко и продать, поэтому пол-цены вытянуть уже счастье!

Сообщение от Elementчик

...а ты сколько готов потратить на Диски???

У меня своеобразный взгляд на диски. Особого кайфа от их владением не испытываю. Лучше на качественное дайв-снаряжние разориться: от этого точно кайф получу Да и не охото, однажды утром машину на кирпичиках обнаружить...

В принципе, 1500 за 18е потратить готов.

Сообщение от Elementчик

В таких размерах не так то легко и продать, поэтому пол-цены вытянуть уже счастье!

Т.е. хочешь сказать, что он их закупал за 4700 необдуманно? Теперь избавиться не может, как от неликвидной позиции и готов продать за 2500?

Baddy, если что мои 17" с "резей" заберешь? Состояние отличное и ты наверное обратил на это внимание при нашей встрече. Мне тут просто сделали еще одно вкусное предложение по 19" и я в раздумках .

Сообщение от Baddy

На твоём месте, я бы Veilside примерил сначала и глянул, как это выглядеть будет.

К сожалению это исключено т.к продаван с Украины и спецом ехать в хохлю ради этого мне как-то не улыбается . Вообщем только фотожопить.

Сообщение от Baddy

Теперь избавиться не может, как от неликвидной позиции и готов продать за 2500?

Денис, бывает и так, что деньги срочно нужны, а занять необходимую сумму на моменте не у кого.

Денис, когда фотки твоей красотки в теме увидим? Вроде обещал . Кстати чем там окончились новогодние покатушки с немецким премиумом?

Сообщение от Sea Wolf

Baddy если что мои 17" с "резей" заберешь?

Эээ, надо подумать.... Если честно, внимания на твои диску не обратил... вообще я шиповку не люблю, липучку...

Сообщение от Sea Wolf

Baddy


Бывает и так, что деньги срочно нужны, а занять необходимую сумму на моменте не у кого.

Бывает и так... В этом случае ситуация в твою пользу, если это, конечно не фэйк китайский...

Сообщение от Sea Wolf

Baddy

Денис, когда фотки твоей красотки в теме увидим? Вроде обещал . Кстати чем там окончились новогодние покатушки с немецким премиумом?

Фотки выложу, как дефлекторы придут. Всё-таки Мюгеновские заказал.

Покатушек не было. Просто собрались на даче с одногруппниками. Приятель отдал за новую БМВ 5ку 2,2. Посмотрел я на неё: 2 литра дизель; салон кожзам, хоть и качественный; салон меньше чем в Легенде; привот задний; суппорта двухточечные уровня Аккорда. ЗА ЧТО????