Новое поколение CR-V

ну на 3 ср-в отодвинув задние сидения назад можно было спинку переднего пассажира сложить вровень с подушкой заднего ряда. удобно для перевозки длинномеров да и поспать можно в полный рост на такой "кровати"

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 11:56 ----------

вот на нее мануал, правда usa http://s3.amazonaws.com/carmanuals/h...nda+CRV+OM.pdf

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 12:17 ----------

В общем быстренько пролистал я мануал американца, можно сказать что новый американский сервант в сравнении с европейцем потерял больше чем преобрел. из плюсов увидел только TFT дисплей и складывание спинок заднего ряда из багажника. из минусов убрали проход спереди, задний диван не двигается, в кровать сидения не сложить, кармашков стало меньше, пробирная панель стала хуже. убрали второй бардачок перед пассажиром.

в общем ни какого шага вперед я не увидел. ни каких то люксовых штучек типа подсветки ручек дверей и интерьера, ни привода крышки багажника. по сути там есть все тоже что и было в 3 ср-в, интерьер изменили в худшую сторону в общем ситуация как и с 9 сивиком. из улучшений по сути только TFT дисплей.

Сообщение от ToneR

Вчера на сайте одного из Питерских дилеров появились цены на новое поколение:

2.0 Elegance MT - 1 149 000 руб.
2.0 Elegance AT - 1 219 000 руб.
2.0 Lifestyle MT - 1 299 000 руб.
2.0 Lifestyle AT - 1 349 000 руб.

Радует что не убрали комплектацию на ручке, но по мне как то дороговато...

теперь и ХМР подтвердила эти цены...

Honda объявила цены на новое поколение кроссовера CR-V, который в скором времени поступит к российским дилерам. После первого тест-драйва этого автомобиля мы предположили, что новый CR-V в версии с «автоматом» и 2,0-литровым двигателем (150 л.с.) будет стоить у нас от 1,25 млн рублей. И почти не ошиблись – автомобиль с АКПП оценен в 1 219 000 рублей.
Правда, Honda решила продавать у нас и CR-V с 6-ступенчатой механической коробкой передач - от 1 149 000 рублей. При этом базовая комплектация Elegance оказалась на удивление богатой. Уже в базовой версии есть двухзонный климат-контроль, 5-дюймовый цветной дисплей, круиз-контроль, подогрев кресел, «музыка» с USB-разъемом, 18-дюймовые легкосплавные диски, полный набор подушек безопасности, система курсовой устойчивости и так далее
Ну а в версии LifeStyle будет доступен электропривод складывания зеркал, датчик дождя, поясничный подпор сиденья водителя и переднего пассажира, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки и многое другое. Новый CR-V в комплектации Lifestyle с механической коробкой передач будет доступен по цене 1 299 000 рублей, а с автоматической трансмиссией - 1 349 000 рублей.
Посмотрим на соперников, причем ориентироваться будем на модели с «автоматами» - именно такие авто станут покупать чаще всего. Toyota RAV4 с 2-литровым мотором (148 л.с.) и «автоматом» (вернее, с вариатором) в комплектации «Стандарт» можно купить за 1 104 000 руб., однако с CR-V корректнее сравнивать RAV4 в версии «Комфорт», которая стоит 1 231 000 руб. Mazda CX-5 с 2,0-литровым мотором (150 л.с.), 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом оценивается в 1 245 000 руб.
Nissan X-Trail с вариатором и 2,0-литровым мотором (141 л.с.) можно купить за 1 091 000 руб., но машина с системой стабилизации и сопоставимым с CR-V оснащением оценивается в 1 217 000 руб. Корейский Kia Sportage дешевле. Автомобиль в комплектации Luxe с 2,0-литровым двигателем (150 л.с.), полным приводом и «автоматом» продается за 1 109 900 руб. Доступнее и Volkswagen Tiguan – с 2,0-литровым мотором (170 л.с.), полным приводом и «автоматом» он стоит от 1 155 000 руб. (за 1 194 000 руб. можно взять Tiguan со 140-сильным дизелем). Правда, нужно учитывать, что у Volkswagen комплектация попроще, чем у CR-V.


http://auto.mail.ru/article.html?id=39063

Американская точка зрения

http://info.drom.ru/surveys/21755/

Заказ

Ну, любая подобная статья - "заказ". Они бесплатно ничего не делают

все такие умные заказ не заказ) на глаз определяете?

седня в ней всем цехом полазили , сказать что то ..... да нечего говорить... никаких особа отличи от предыдущей , кузов тока... и мальца внутри , ну и сразу же нашли косяки в центральной консоли и тахометре)) стрелку колбасит...

Оff.Диллер,
фоток давай)

Сообщение от Оff.Диллер

седня в ней всем цехом полазили , сказать что то ..... да нечего говорить... никаких особа отличи от предыдущей , кузов тока... и мальца внутри , ну и сразу же нашли косяки в центральной консоли и тахометре)) стрелку колбасит...

Ну это - то понятно......в смысле, что нельзя никакую новую машину раньше чем через пол - года с момента появления ее на рынке покупать.

Сообщение от Dmitriy_

Оff.Диллер,
фоток давай)

Ему нельзя до премьеры.