Новое поколение CR-V

Honda раскрыла комплектации нового CR-V для России


На Московском Международном Автосалоне, который проходил с 31 августа по 9 сентября, состоялась российская премьера бестселлера компании Honda – кроссовера CR-V. И вот, спустя почти 2 месяца, компания раскрывает комплектации 4-го поколения модели.

Автомобиль будет доступен на российском рынке в двух комплектациях: Elegance и Lifestyle. Модель будет оснащаться 2-х литровым 150-ти сильным двигателем 2,0 SOHC c системой управления клапанами I-VTEC c максимальным крутящим моментом 190 Нм.

Комплектация Elegance будет предлагаться с 6-ти ступенчатой механической и 5-ти ступенчатой автоматической коробками передач. Уже в базовой комплектации модель оснащается двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, электроприводом и обогревом зеркал и круиз-контролем. В комплектациях с автоматической трансмиссией рулевое управление будет оснащаться подрулевыми лепестками переключения передач. Мультимедийное оборудование включает в себя СD MP3 магнитолу с управлением на руле, 4 динамика, USB-разъем с поддержкой IPOD и разъем AUX.

В базовую комплектацию входят 8 подушек безопасности, центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер.
Передняя оптика оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями и галогеновыми фарами ближнего и дальнего света, а задняя оптика светодиодными блок-фарами. Также в «базе» кроссовер получит 18-ти дюймовые легкосплавные диски и малоразмерное запасное колесо. Следует отметить, что во всех комплектациях новый CR-V будет оборудован опцией «Российский пакет», которая включает в себя адаптацию подвески для наших дорог и бортовой компьютер на русском языке.

Комплектация Lifestyle будет предлагаться с 6-ти ступенчатой механической и 5-ти ступенчатой автоматической коробками передач. В данной комплектации ко всему вышеперечисленному добавляется: электропривод складывания зеркал, датчик дождя, поясничный подпор сиденья водителя и переднего пассажира. Для безопасной парковки данная комплектация имеет камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки и автонаклон зеркал при движении задним ходом. CD MP3 магнитола оснащается 6 динамиками и функцией беспроводного подключения телефона (HFT). Для безопасного движения в ситуации ограниченной видимости в данной комплектации новый CR-V оснащается передними противотуманными фарами.

4-е поколение Honda CR-V будет предлагаться в 9-ти цветовых гаммах.
В обеих комплектациях сидения будут предлагаться с обивкой из черной износостойкой ткани. С 2013 года производства будет доступна бежевая обивка сидений для комплектации Lifestyle c цветами экстерьера Crystal Black и White Orchid

http://autorambler.ru/journal/news/2...rce=news_block

Оба ! Теперь ткань будет - "износостойкая" !!! )) В общем, все так грустно, что и говорить не о чем........

Вчера на сайте одного из Питерских дилеров появились цены на новое поколение:

2.0 Elegance MT - 1 149 000 руб.
2.0 Elegance AT - 1 219 000 руб.
2.0 Lifestyle MT - 1 299 000 руб.
2.0 Lifestyle AT - 1 349 000 руб.

Радует что не убрали комплектацию на ручке, но по мне как то дороговато...

да не, нормально в том году 2.4 за 1.449 брали. Только я не понял кожа есть или ее убрали? А дешевле то куда? Не может породистый японец стоить дешевле корейца)

Кожи как я понял в этих комплектациях нету. Я конечно понимаю что японцы не могут поставить цены ниже Корейцев, но не на столько же... Lifestyle это средняя комплектация стоит дороже топовой у КИА Sportage... А в спортадже за 1,25 млн и стеклянная крыша и навигация и ксенон (хоть только и ближний) и автоматический парковщик... вот поставили бы цену на лайфстайл 1,2 млн, вот было бы нормально... )

или как кашкай от 806000)

Ну кашкай меньше значительно... Я просто недавно на спортадже на тест драйве был, и на СР-В 3й, в принципе, я бы не сказал что корейский автомобиль намного хуже японского (а по материалам салона даже и лучше) чтобы на столько сильно разницу в цене устанавливать... Надо 4й СР-В конечно живьем еще посмотреть. Все это конечно же ИМХО )))

Сообщение от Dmitriy_

да не, нормально в том году 2.4 за 1.449 брали. Только я не понял кожа есть или ее убрали? А дешевле то куда? Не может породистый японец стоить дешевле корейца)

У той же Мазды СX - 5 "минималка" - от 949 тыс. руб. А Хонда в своем нынешнем виде ничуть не лучше.

Сообщение от ToneR

Ну кашкай меньше значительно... Я просто недавно на спортадже на тест драйве был, и на СР-В 3й, в принципе, я бы не сказал что корейский автомобиль намного хуже японского (а по материалам салона даже и лучше) чтобы на столько сильно разницу в цене устанавливать... Надо 4й СР-В конечно живьем еще посмотреть. Все это конечно же ИМХО )))

на 4 ср в теперь задний диван вперед назад не двигается даже( в принципе нафиг надо но все равно

Двигающийся диван не очень важен, но вот лучше бы они оставили его складывающимся в соотношении 40-20-40, а не 60-40...