Новое поколение CR-V

И ксенон!!!
Вот бы нам такую,как на корейский рынок поставляется. Там уаще усе.

Все, кроме ксенона и электропривода багажника:http://quto.ru/Honda/CR-V/IV/suv5d/24AT_Exucutive/

Ограничитель скорости по мнению сотрудников салона носит только информирующее действие. т.е. установил себе ограничитель на 70 км\ч., разогнался по городу до 70, а он на центральном дисплее рисует "70 км\ч." а ещё подаёт звуковой сигнал.

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 10:12 ----------

но я порадовался комплектациями с стоимостью. 2.4 за 1.3 ляма можно унести с салона!!!)))

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 10:13 ----------

информация с оямы

Сообщение от Wazgen93

Ограничитель скорости по мнению сотрудников салона носит только информирующее действие. т.е. установил себе ограничитель на 70 км\ч., разогнался по городу до 70, а он на центральном дисплее рисует "70 км\ч." а ещё подаёт звуковой сигнал.

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 10:12 ----------

но я порадовался комплектациями с стоимостью. 2.4 за 1.3 ляма можно унести с салона!!!)))

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 10:13 ----------

информация с оямы

Понятно, т.е. это не ограничитель максимальной скорости, а для себя просто... Да, мне тоже компл. нравятся все) Думаю только вот стоит ли на зиму купить 17е диски или как щас на цивике перекидывать покрышки, только на цивике 16 стоит, а на црв уже 18-е будут, удобно ли на них зимой ездить будет...

Диски и резина требуют систематических проверок и балансировок.
Так что с этим учетом стоит иметь один комплект дисков, котороые как раз будут обслуживаться в момент перекидывания резины.

да это понятно, мне всегда балансируют при замене, я к тому, что нормально ли на 18х зимой ездить или купить 17е... ну а балансировать надо и те и другие при установке, это я знаю

а какие преимущества могут быть у 17 против 18?
У нас в Сибири наоборот ставят часто более низкопрофильную, так как зимой дороги в лучшем состоянии чем летом.

Сообщение от color

а какие преимущества могут быть у 17 против 18?
У нас в Сибири наоборот ставят часто более низкопрофильную, так как зимой дороги в лучшем состоянии чем летом.

Ну вроде помягче должно быть, обычно больший радиус для хорошей дороги, по сухому асфальту, а зимой то каша, грязь, сугробы... А в целях экономии наверное особо не выиграешь, т.к. балансировать все равно надо при установке и на зиму и на лето, только не платить за снятие/установку покрышки на диск и все, но когда это окупится, через сколько лет...

Единственная причина на зиму ставить резину с высоким профилем, так это чтобы не убить подвеску, ну и 5-я точка....))))

Ссори... я уже стал подзабывать мск. Тут у нас приимущественно зимой сухой асфальт, каша бывает несколько дней в году.