Новое поколение CR-V

Сообщение от Srg

Сел и даже тестить не стал. У жены в Suzuki Swift места больше )
Мы тут в вск вообще решили прошвырнуться по салонам,а в конце,по свежей памяти еще раз посмотреть CR-V
Были:
1. Ford Kuga - наворотов много,маленький,узкий.
2. Mazda CX-5 - показался деревяшкой,твердый пластик сзади узко,дверь маленькая багажник высокий,надо спину качать,чтоб пакеты загрузить
3. Volvo CX60 - просто по пути был. Ваще красава 213лс,но ценник уже к 2млн. не буду его включать в сравнение.
4. Subaru - мощная,дорогая,надежная скукатища (после сивика)
5. Toyota Rav4 жена даже садиться не стала. Я в салон заглянул. Бе =(
Но задняя дверь с кнопки- круто,но потом опять БЕ =( странная организация пространства.
6. Mitsubishi Outlander - Ну... очень странный. Такое ощущение,что это Нива для развитых стран.

после всего этого CR-V показался машиной на уровень выше. Жду 2.4,но вопрос решен,хоть и нет ксенона и т.п. Жертвовать красотой,комфортом и продуманностью мы не будем! Даже все менеджеры в салонах кроме Volvo как-то стухали,когда я говорил с чем я сравниваю и пытались привести доводы только типа КАСКО,угон и т.п. ну и клиренс.
На срв поугарали на полигоне,месили говнище,забирались на бордюры и отжигал на мкаде. Да,2.0 мало,надо пробовать 2.4 ,остальное - клиренс ваще достаточно. после сивки 140мм 170-187 -это праздник! Ксенон заколхозить можно сразу после то,а что там будет через 3 года в РФ кто знает?

все выше сказанное наше мнение,не надо сразу наезжать и т.п. Просто высказался. Перед поездкой я был уверен,что CRV не лучшая,так что предвзятости не было.

Меня твой отзыв воодушевил! Сам уже начал колебаться насчет 2,4 американской... даже не знаю, тойота никогда не привлекала ничем, так же как и ниссан и мазда, мицу... Я для себя вижу 2 варианта: премиум седан или ЦРВ за 1,5 млн. Хочется машину повыше, пусть и подключаемый полный привод, в премиуме за это еще доплачивать надо, да и только из-за значка брать, не вижу смысла. Надеюсь 2,4 не разочарует по езде, комфорту, шумке... хрен с ним с дубовым пластиком, лепестками... не из-за этого же в конце концов машину покупаем.

то что воодушевил это хорошо. Но он тестил европейский сервант для Европы.
А чем нас порадуют американцы в плане шумки и подвески надо подождать с недельку.
Я сейчас буду прорабатывать тему с японцем из Кореи. По цене около 1.5.
Но у них все диски на 17((( И парктроники только сзади.

У нас в городе 3 таких в разных цветах продаются, буду смотреть на след. неделе.

Сообщение от Dmitriy_

видел рафик вчера. морда классная задница отстой. напоминает митсубиши паджеро спорт. какая то пустая задняя часть получилась.

ИМХО задница нового рафика - это Chery IndiS

Так, позвонил в Отрадное, 2,4л приехали. Благо недолеко от меня, поеду гляну и отпишусь.

Сообщение от Max552

Меня твой отзыв воодушевил! Сам уже начал колебаться насчет 2,4 американской... даже не знаю, тойота никогда не привлекала ничем, так же как и ниссан и мазда, мицу... Я для себя вижу 2 варианта: премиум седан или ЦРВ за 1,5 млн. Хочется машину повыше, пусть и подключаемый полный привод, в премиуме за это еще доплачивать надо, да и только из-за значка брать, не вижу смысла. Надеюсь 2,4 не разочарует по езде, комфорту, шумке... хрен с ним с дубовым пластиком, лепестками... не из-за этого же в конце концов машину покупаем.

Вот согласен насчет 2 -х вариантов или кросовер или седанчик до 1,5 л, тоже ищу варианты на что пересесть с цивика. Хочется побольше комфорта и в то же время клиренс напрягает. С седанчиком например все ясно, тот же баян новый ничего так! А вот с кросовером похуже, вариантов вроде навалом, а выбрать по сути не из чего.

Сообщение от mityard

ИМХО задница нового рафика - это Chery IndiS

Мне честно говоря пох на чего там зад похож у Рафа.. Я же ездить буду а не на зад машины смотреть, и нужен клиренс+ эл.плюшки+ксенон.
Если сервант не понравится то выбор будет сделан.

А кто что знает насчет нового Santa Fe???? Кто тестил отпишитесь как ощущения!

Сообщение от color

то что воодушевил это хорошо. Но он тестил европейский сервант для Европы.
А чем нас порадуют американцы в плане шумки и подвески надо подождать с недельку.
Я сейчас буду прорабатывать тему с японцем из Кореи. По цене около 1.5.
Но у них все диски на 17((( И парктроники только сзади.

У нас в городе 3 таких в разных цветах продаются, буду смотреть на след. неделе.

Да пофиг на диски и парктроники. Я на срв клабе max1983. Надо наверное одинаково зарегиться, поменять там имя...

Сообщение от shiko

Мне честно говоря пох на чего там зад похож у Рафа.. Я же ездить буду а не на зад машины смотреть, и нужен клиренс+ эл.плюшки+ксенон.
Если сервант не понравится то выбор будет сделан.

Да ну внешний вид тоже имеет значение. Ну едешь ты на своем новом рафе кайфуешь чай с плюшками пьешь , а все вокруг пальцем тычут глянь спереди тойота, а сзади чери . Да и как сам будешь ездишь на машине которая тебе не совсем нравится. Никакого эстетического удовлетворения.

Сообщение от mityard

Вот согласен насчет 2 -х вариантов или кросовер или седанчик до 1,5 л, тоже ищу варианты на что пересесть с цивика. Хочется побольше комфорта и в то же время клиренс напрягает. С седанчиком например все ясно, тот же баян новый ничего так! А вот с кросовером похуже, вариантов вроде навалом, а выбрать по сути не из чего.

я вот седня тоже задумался, ЦРВ или аккорд 3,5... все-таки хочется повыше.