Приведу пример на личном опыте. Митсу паджеро 4 3.8 бенз VS 3.2 дизель. Дизель экономичнее на 5л на 100км , налог за 250 vs 200лс у дизеля ощутимо меньше. Дизель на низах тянет лучше и лишь незначительно проигрывает в разгоне до 100 а больше 120 на большом внедорожнике ехать не стоит. Стоят автомобили одинаково 3.8 V6 и 3.2 4 цилиндра .
Зачем ты сравниваешь разные движки и пишешь что разницы в цене нет? Ты сравни у других, например Туарег V6 бензин и V6 дизель, разница в 188 т.р. Вот Санта новый комплектация спорт бензин 2,4 и дизель 2,2 разница 130 т.р. ну и т.д. Авто с дизельным двигателем в России дороже - это факт!Сообщение от Ars84
Где-то про "дизель нафиг не нужен" уже было.
95% (кто же это подсчитал, интересно) автолюбителей на кроссоверах, наверно, по трассам не ездят, на природу не выезжают и багажник не загружают.
А почему не сравнить? Пример был удачный. С чего это надо брать движки с одинаковым кол-вом цилиндров? Сравнение было в т.ч. по разгону до сотни - если 4 цилиндра дизеля дают почти тот же результат (без учета тяги на низах), что и бензиновый V6, нафига платить больше?
Вопрос был не про динамические характеристики двигателя, а по ценновой политике, что вот у митцубы двигатель дизельный стоит столько же как и бензиновый. Хотя и спорить то не о чем, дизельный двигатель в России дороже, как уже и сама соляра стала дороже АИ 92
У 2.4 огромный косяк есть , там радиатор не защищен , там 3 дырки спереди ,любой камень и вам придется менять радиатор , который стоит под 25-30 тыр , придется самому туда сетку ставить...
Оff.Диллер, сетку поставить-фигня, даже самому. А вообще,если по трассам часто мотаешься,то имхо сетку нужно ставить на любой авто. Не считаю это каким-то косяком.
Вот-вот. У меня в Х3 такие дыры в ноздрях, что два пальца проходят между решётками, я им сразу сказал чтоб ставили сетку, в бампер тоже внизу. И выглядит лучше вблизи, и безопаснее.
2 пальца?)) ха
Там 3 дырени , 2 с кулак даже больше а третья , ну хз я туда наверно ногу просунуть смогу .....
не все знают что туда сетку ставить нужно... и никто им об этом не скажет)
что значит на любую? ок , возьмем однакласс... В тигуант надо что то ставить? во фрит? кашкай, и так далее , тока в хонду надо что то доделывать)
Если тебе нужно что то доделать то покупай шевроле ниву , это не тот класс что бы запиливать такие мелочи ,Которые могу повлечь за собой ремонт за приличную сумму..
Ну в црв я видел внизу в бампера, действительно большие дырки. Но и мне не хочется радиатором рисковать, мало ли на трассе камушек отлетит от кого и попадёт в цель... а про сетку я и сам не знал, узнал на форуме, хотя дилер думаю сам предложит многим, т.к. для них это хороший навар, они её не за 5 копеек ставят...
поверь, никто тебе ничего не предложит))) у нас даже сетки такой нету на складе.
Ваши права
Ответить с цитированием