респект за труды! отчёт толковый получился.
немного поправлю: процесс замены грм прилично отличается на д моторах сивиков 7го поколения. там расположение агрегатов другое, подушки подругому сделаны и тд. да и ролик натягивается совсем подругому. разбирать там надо больше)).
кому интересен отчёт - в факе по 7му поколению есть ссылка.
МЕГАОТЧЁТЕТИЩЕ просто! круче некуда.со спичками конечно прикололся.
вот ток мне дураку не понятно, как там путём прокручивания шкива натягивается ролик. и вообще на моей сивке нету такова посадочного места под шестигранник. как мне ролик натягивать?
---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:55 ----------
SanToS,
дай почитать, знаний набраться.
http://foto.drom.ru/12317/
у тебя всё просто, поворачиваешь шкив колена - ремень натягивается, тк ему надо распред за собой тащить. когда он натянут затягиваешь ролик и всё.
на 7 поколении подругому, у нас ролик самонятягивающий как я понял. просто крутишь колено 2 оборота, потом затягиваешь ролик и вытаскиваешь монтажную скобку.
Вот это спасибо!
Собираюсь мини-ме свап делать, стрёмно было. Теперь вроде всё понятно! Осталось только разобраться куда втыкать кучу трубочек впускного коллектора и где взять мега-ключ, которым шкив откручивается..
Я так понял берётся гайка (на сколько?) с внутренним диаметром не меньше (скольки?) и арматуры пару кусков, несётся в ближайший сервис с просьбой приварить за сотню.
Как ни странно, но когда мне меняли ремень ГРМ, то болт шкива открутился пневмой за пару секунд.
у меня такой же. долго думал что же делать. вот сегодня решился взяться за замену ремня. всё оказалось очень просто с этим шкивом, конечно после всяких неудачных вариантовЧто делать, если шкив такой?
кароче, берёшь болт на 12, тот который прикручивался к пластине под которой маховик(вон, у тя она уже снята), вкручиваешь в маховик(там есть отверстия с резьбой, покрайней мере на моём D15B7 есть), упираешь отвёртку в него и в полуось, и срываешь болт шкива. я его открутил 60-ти сантиметровым воротком, и веса во мне 50 с лишним.
alfir373когда будишь затягивать, просто разверни отвёртку и упри в двиг. я вот всё сегодня собрал. вроде бы всё норм работает. ток накосячил с клапанной крышкой - сломал одну шпильку. терь пью пиво думаю чё делать. так что окуратней с гайками(если у тя гайки), их там и так всего 4.
а мое такое мнение!!! надо садить на гермети и только на герметик!!!Сообщение от Iljuha
потому что я тянуд динамометрическим ключем!!!! момент затяжки не такой и большой!! а даже на удивление маленький!!!!
но без герметика может раскрутиться!!!
я посадил, и затянул, правда без динамы.
кстати фотоотчёта нету. я блин так хотел пофоткать. с батарейками косяк вышел.
не было ДУРАсэлов в единственном ближайшем магазине, купил какойто херни, вставил в фотик, а он сволочь фоткать отказался.ток пару фоток на старых батарейках сфотал.
---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:55 ----------
во что успел
http://s47.radikal.ru/i117/1002/e2/88baf177c7c5.jpg
эт типа я офигел когда увидел столько стружки. эта сnружка меня до сих пор напрягает.
http://s002.radikal.ru/i197/1002/ec/a3328e6e4c98.jpg
и вот тут. а болты помпы были помечены красной краской. ток зачем?
генератор мне вообще снимать не нужно было, ток ремень скинуть и всё. ток гидрач открутил, чтоб шланги не мешались время от времени. и ещё нужно было кронштэйн снять вот этот
http://s002.radikal.ru/i199/1002/b9/d342474477ee.jpg
про него никто нигде не писал. хотя там и ребёнку понятно как снять.
кароч, я поменял ремень зубчатый с роликом (старый ролик уже звездой немного был накрыт), помпу, сальник колена, сальник распредвала,(оба сальника были в масле и снялись очень легко) ремень гены, ремень гидрача,(их тоже ожидал скорый каюк) промыл систему охлаждения какой-то спецательной хернёй, залил синий антифриз вместо этой коричневой жидкости, прокладку клапанной крышки со всеми резиновыми кольцами, и сломал одну шпильку. тест драйв на повышенных оборотах утечки масла не обнаружил, так же был совершён тес тдрай на 200 км на средних оборотах - утечки из-под клапанной крышки так же не обнаружено. теперь почти довольный, почти как слон.
alfir373,
я на горячем двиге откручивал.
не откручивается - сил не хватает, или не удержать таким способом?
Ваши права
Ответить с цитированием