Это нормально, привыкай. У меня так-же r18 с низов не едет. Это особенно чувствуется в жару.Сообщение от киряш
Это нормально, привыкай. У меня так-же r18 с низов не едет. Это особенно чувствуется в жару.
Зависит на каких оборотах переключаешься. Если до 3 тыс, то так и будет. Машину нужно разгонять до 4 как минимум, потом переключаться... и не стесняться давать движку "просраться", он у нас оборотистый. Если разговор про провал между 2,5-3тыс. оборотах, то это у всех так... обсуждалось где-то...
Заметил, что стала троить на холостых и с низов поднимать слабо. Пробег 97. Это к разговору о малом пробеге
я купил свечи НЖК товаришь говорит г...но бери денсо, какие лучше подскажите... и еще форсунки промыть нужно или нет пробег 105тыщ, сивка 7года 4д.
Ну это личное мнение твоего товарища, я ежу на нжк, а знакомый на денсо и разницы никакой - кто на чем привык.
понято, а форсунки то мыть??
Доброго времени.
А кто нибудь может рассказать, почему производитель пишет о невозможности регулировки зазора на иридиевых свечах? То есть почему их металлической щёткой чистить нельзя понятно, но зазор регулировать почему нельзя? Боковой электрод то там не иридиевый да и чего ему будет то...
Просто у меня при пробеге 93500 км. стоят родные ещё свечи DENSO, состояние вполне нормальное, но вот зазор пожалуй побольше требуемого. Вот я и думаю, менять, не менять?
Зазор регулировать можно, но не нужно
Зазор "побольше требуемого" - это сколько? В мм.
Зазор регулировать, конечно, возможно, но не рекомендуется. Размер зазора определяет электрические параметры самой свечи (напряжение пробоя и сопротивление дуги), а также объём дуги. Поскольку именно объём дуги определяет воспламеняющую способность свечи, уменьшение зазора ухудшает её рабочие характеристики. Ну, а увеличение зазора, очевидно, увеличивает напряжение пробоя и затрудняет образование искры, вплоть до невозможности.
Если речь идёт о регулировке зазора у свечи, выработавшей свой ресурс (а именно - с частично разрушенным электродом), то это, конечно, несколько смягчит проблему. Но поскольку электроды - не единственная изнашивающаяся часть свечи, лучше такую свечу заменить.
Уменя родные до сих пор стоят, пробег 90 000км, заправляюсь только на ТНК, 92-95, свечи в нормерме, всё работает ровно. Хочу просто щас для профилактики почистить, отрегулировать зазор.
Добрый вечер, форумчане, как думаете, стоит ли менять данные свечки? сколько пробег на них не знаю, такие достались от предыдущего хозяина. Знаю что он менял свечи, но когда не знаю? Пробег авто 109 т.
http://files.mail.ru/763483A9F3F1489...AE8D7A1C39?t=1
Ваши права
Ответить с цитированием