D15z8 проблемы с маслом

мне больше интересна замена колец!

так как движок робочий, но компрессия во всех горшках по 6 очков, соответственно масло заливаю как бензин, голову до меня делали так что я думаю проблема не в клапанах и не в маслосъемных, да и пробег 300 000!!!!!

Сообщение от garik

мне больше интересна замена колец!

так как движок робочий, но компрессия во всех горшках по 6 очков, соответственно масло заливаю как бензин, голову до меня делали так что я думаю проблема не в клапанах и не в маслосъемных, да и пробег 300 000!!!!!

это я так для примера... кольца конечно можно махнуть, но сам понимаешь если есть выработка в целиндрах на долго это не спасет...

Сообщение от aid

Сообщение от garik

мне больше интересна замена колец!

так как движок робочий, но компрессия во всех горшках по 6 очков, соответственно масло заливаю как бензин, голову до меня делали так что я думаю проблема не в клапанах и не в маслосъемных, да и пробег 300 000!!!!!

это я так для примера... кольца конечно можно махнуть, но сам понимаешь если есть выработка в целиндрах на долго это не спасет...

понимаю, просто летом хочу скинуть это авто!!!

ну тогда меняй кольца, по работе думаю будет 15-20 рублей стоить

Сообщение от aid

ну тогда меняй кольца, по работе думаю будет 15-20 рублей стоить

\

а что самому ни как не поменять кольца то???? вроде на жигах ничего страшного!!!
я просто хондамотор еще не разбирал!!! ты разлирал Аид?

Сообщение от Паха!!!

Сообщение от aid

ну тогда меняй кольца, по работе думаю будет 15-20 рублей стоить

\

а что самому ни как не поменять кольца то???? вроде на жигах ничего страшного!!!
я просто хондамотор еще не разбирал!!! ты разлирал Аид?

Тазик я тож перебирал, в хонду не в жизни не полезу.... если пришол конец двиглу то покупать контрактный и счастливо ездить тыщ 200-300 адназначна! Никакой самый мега продвинутый мастер не сможет собрать двиг обратно как это делают на заводе хонда... Вот например сталкнулся с такой проблемой что крыльчатка на не родной помпе короче на несколько незначительных милиметров... как думаешь че будет если прилично покрутить двиг с такой помпой? Правильно.... подогретая голова минимум

Сообщение от aid

Сообщение от Паха!!!

Сообщение от aid

ну тогда меняй кольца, по работе думаю будет 15-20 рублей стоить

\

а что самому ни как не поменять кольца то???? вроде на жигах ничего страшного!!!
я просто хондамотор еще не разбирал!!! ты разлирал Аид?

Тазик я тож перебирал, в хонду не в жизни не полезу.... если пришол конец двиглу то покупать контрактный и счастливо ездить тыщ 200-300 адназначна! Никакой самый мега продвинутый мастер не сможет собрать двиг обратно как это делают на заводе хонда... Вот например сталкнулся с такой проблемой что крыльчатка на не родной помпе короче на несколько незначительных милиметров... как думаешь че будет если прилично покрутить двиг с такой помпой? Правильно.... подогретая голова минимум

мда!!! по тяжелому как то все с дрыгом!

да ладно вам ребята, глаза боятся а руки делают, нормальный мануалчик, чистое стерильное место, хороший инструмент и вперед, тем более опыт переборок есть

главное аккуратно без халтуры, для себя же)))

Сообщение от pokeemon

да ладно вам ребята, глаза боятся а руки делают, нормальный мануалчик, чистое стерильное место, хороший инструмент и вперед, тем более опыт переборок есть

главное аккуратно без халтуры, для себя же)))

Значит все таки делают для себя!!!! И чо в среднем по запчастям дорого нет обхоодиться если сам делаешь???

Сообщение от pokeemon

да ладно вам ребята, глаза боятся а руки делают, нормальный мануалчик, чистое стерильное место, хороший инструмент и вперед, тем более опыт переборок есть

главное аккуратно без халтуры, для себя же)))

Я подхожу к вопросу с другой стороны, если настала хана двиглу, то и все модули уже тоже доживают свое, я считаю что для надежности да и проще и мение гиморно махнуть целиком двиг со всей навеской...