Ремонт B16A2

Сообщение от XOMA

бошку можно и в гараже забацать

Я как-то не решился в башку лезть сам... и ни капельки не жалею т.к мне ее шлифовали, точили постели, притерали, меняли направляющие... короче в гаражных условиях я б такое сам не сделал. Это я к тому, что нужно сразе сделать дефектовку а птом уже принимать решение как делать. Если в башке просто МСК нужно поменять то можно и самому. Да и важный момент наличие инструмента Дино-ключ, микрометры и нутромеры.

Парни, скажите, что это за шланг, который идет от низа блока втек соленоида, длинный достаточно, пол метра может, и диаметром до двух сантиметров. Он на другом конце входит в какой-то клапан, от которого еще трос идет, по типу того что двигает дроссельную заслонку, только потоньше гораздо... Что-то мне кажется, что он сопливит немного в месте контакта со стороны ГБЦ, думаю, может, его стоит заменить во время кап ремонта... Только вот найти на схемке и узнать партнамбер что-то не получается.

jambulat,
это шланг на печку

Спасибо! Только вот интересно теперь, где искать его партнамбер?))

Сообщение от druhoo

Двигатель лучше снять.
Я снимал поэтапно: снял впускной/выпускной коллектор, снял генератор, насос ГУРа, стартер, все кронштейны крепления навесного, потом потихоньку разобрал голову, снял распредвалы, отвинтил непосредственно голову, добрался до потрохов блока, оценил его состояние, открутил все болты что соединяют коробку с блоком, после этого два товарища взяли металлический прут, обвязали его ремнем, этот же ремень прикрутили болтами к блоку через отверстия для кронштейнов навесного, потом сорвал крепежи всех подушек, только ту что со стороны коробки не до конца откручивал, пацаны подняли двигатель, я снял левую и заднюю подушки, двигатель повис на подушке КПП, пацаны держали блок по диагонали, сдернули блок с коробки, достали его на пруте, кинули на стол и разобрали дальше.
Вкладыши коренные и шатунные ставятся "от руки" в постели, ничего не нужно пресовать
Лучше наверное разбор-сбор поручить кому-то с мальским опытом хотя бы Либо делать самому но иметь под рукой кого-то кто это хоть раз делал дабы не накосячить....

Все-таки у меня такой вот вопрос. Вот у меня имеется блок, со стороны коробки торец коленвала выглядит так:



Что прикручивается к нему восемью болтами, диск сцепления? Т.е. сцепа состоит из двух частей, которые рассоединяются, когда разделяются движок с коробкой? Как я понимаю, когда движок снимается и ставится отдельно от коробки, надо аккуратно попасть диском сцепы куда надо, чтобы его не погнуть...

эмм... ты про маховик слышал когда-нибудь?

jambulat,
ГЫ
прежде чем лезть в б16 почитай книжку по устройству двс хотя бы

Ладно, раз такие умные, просветите, пожалуйста, с чем сцепляются зубцы маховика? Они ведь не для красоты, правда?

jambulat,
про стартер слыхал? вот с ним и зацепляется в момент старта
насчет книжки я серьезно

можно просто почитать мануал на свой сивик. вернее не можно, а нужно.