как определить маслосьемные колпачки или маслосьемные кольца???

Сообщение от Eraser-khv

Паха !!! Не мешай технике работать, при 4к оборотов ты едешь 140км/час и более, на такой скорости это нормальный расход масла

У меня 120 - 4000 оборотов, 150 - 5000, но это на vti, там наверно передачи короткие, хотя точно не знаю. А про расход, каждый решает сам нормальный он или нет.

Сообщение от Koc911

Сообщение от Don_EXpert

А если дым только на когда машина холодная??? а когда прогреется практически пропадает... И расход тож большой..((

На холодную не считается, надо хорошо прогреть и немного прокатится.

То есть это не кольца??? ПРосто иногда и на горячую тапку в пол вдавить то бывает дымит синим... А потом пропадает... Чем грозит??

Сообщение от Don_EXpert

То есть это не кольца??? ПРосто иногда и на горячую тапку в пол вдавить то бывает дымит синим... А потом пропадает... Чем грозит??

Похоже на маслосъемные.

кто нибудь знает есть ли точная методика определения кольца это или колпачки??? ну там например компрессию померить или еще че нить???

Посмотри свечи и компрессию померяй, хотя у друга моего на октавии компрессия норм была ,а кольца залегшие были

Попробую поменять.. потом расскажу...

мне сказали что может быть ткакое что кольца компрессионные в норме и компрессия будет в норме а маслосьемные могут износиться или залечь!!! а свечи у меня идеальные!!!

вот такие вот свечи!!!!!

А вообще насколько сложно менять кольца и колпачки самому, в гараже??? Или все таки в сервис для этого гнать надо?? (говорят что дороговато.. Тыщ 20-25 просют).

насчет колпачков особо сложного ничего нет!!! головку блока цилиндров снимать вроде как ненадо!!! а вот кольца просто так не меняют там что то притирают на сколько я слышал!!!