как определить маслосьемные колпачки или маслосьемные кольца???

Сообщение от Don_EXpert

А вообще насколько сложно менять кольца и колпачки самому, в гараже??? Или все таки в сервис для этого гнать надо?? (говорят что дороговато.. Тыщ 20-25 просют).

Проблема в том, что простая замена колец может не привести к желаемому результату. Надо снимать бошку и промерять цилинры, после этого делать выводы

А я вот на то и то попал!взял у друга калпачки,а оказались кольца,вот тепер капиталка светит!

На поршне находятся три кольца. Два верхних это компрессионные, а нижнее маслосъемное. Так вот для начала нужно правильно померить компрессию для этого надо смыть маслянную пленку иначе может так получиться что компрессия будет выше номинала. Если с компрессией все хорошо, то можно обойтись одной заменой колец, т.е. покупается номинальный комплект колец и меняется. У кого руки не из ж, то можно сделать самому. Главное знать как это правильно собрать, т.е. моменты затяжек болтов и порядок обтяжки головы. Проделал все это на тазе и было мне счастье.Принципиалное устройство двигателя внутреннего сгорания не меняется уже 20 лет . так что вперед.

Друг подсуетил поршня с кольцами с сивки 97 года 1,6 обьем,завтро буду впихивать их в свой d15b2,по результатам отпишусь!

на выхах проводился експиримент!!! я втапливал газ в пол и крутил двиг до 6500 оборотов а сзади ехала девушка и смотрела чо тама у меня их выхлопной летит!!!
Короче при больших обототах тачка дымит сизым дымом!!! а на холостых года еду тоесть на низких ну при обычной езде ничего нет!!!
Кто прокоментирует!!! что это значит????

я так понял что у меня колпачки!!! кто нибудь менял сам??? сложно или нет????

Сообщение от Паха!!!

я так понял что у меня колпачки!!! кто нибудь менял сам??? сложно или нет????

а как понял? У меня примерно тоже самое........

Нет,несложно,токо прикупи инструмент(разсухориватель),а дальше все по книжке,завтро сам этим страдать буду,как забацаю,отпишусь!

Сообщение от LIDER777rus61

Нет,несложно,токо прикупи инструмент(разсухориватель),а дальше все по книжке,завтро сам этим страдать буду,как забацаю,отпишусь!

да рассухарить я и так смогу как сделать чтобы клапана во внутрь неупали это же не тазик отвертку не подсунешь!!!

Сообщение от VegasRed

я б тебе посоветовал для начала сменить сальники колена. у меня тоже по полщупа уходило на 500 км при кручении движка около 5000 оборотов. а если не крутить выше 4-х то почти не уходило. после замены переднего сальника стало получше, но не намного. а вот после замены заднего пришло мне щастье

А сколько там всего этих сальников? Я видел два левый и правый оба у меня сухие. Хотя масло все равно жрет.
А у тебя они сухие были после кручения движка 5000?