Проблемы с D13B2

У меня проблемка движка слабо тянет и не всегда нормально заводиться, тяга чувствуется только на первой и немного на второй. Компрессия 12 во всех горшках, катализ недавно выбил вроде лучше стало, а может просто кажется, свечи в порядке, смесь в норме, лямбда вроде нормально работает, быстро реагирует на смену оборотов. Если включить кондиционер, то вообще практически не разгоняется, а на светофорах пытается глохнуть, поэтому я им не пользуюсь вообще. Расход ~10 литров по городу по трассе столько же(!!) зимой почти 12 было, причем зимой в морозы свыше -20 вообще не заводится, аккум новый, стартер крутит хорошо. Машинка с японии пробег 118тыс., скорее всего родной. КПП автомат. Подскажите что можно с ней сделать? С чего начать? Очень люблю сивик, но движка очень сильно портит впечатление, аж появилась не хорошая мысль продать машину.

мой диагноз такой!!!
1-е меняй срочно топливный фильтр он либо под капотом либо в бензобаке!!!
2-е промой топливную систему со снятием!!! тут куча тем по этому вопросу!!!
3-е замени прокладку дроссельной заслонки или вырежи просто тама дырку побольше http://www.civic-club.ru/forum/topic/35725.htm - как тут !!!

после этого отпишись как все прошло!!

сивка 1,3 литра 3х дверый должен ехать лучше тойоты алекс 1,5 литра!!!

Сообщение от Паха!!!

мой диагноз такой!!!
1-е меняй срочно топливный фильтр он либо под капотом либо в бензобаке!!!
2-е промой топливную систему со снятием!!! тут куча тем по этому вопросу!!!
3-е замени прокладку дроссельной заслонки или вырежи просто тама дырку побольше http://www.civic-club.ru/forum/topic/35725.htm - как тут !!!

после этого отпишись как все прошло!!

Топливный фильтр менял, он у меня как у ТАЗов, пластиковый, под задним левым крылом стоит, старый фильтр чистый был.
Дроссельной заслонки у меня нету, у меня карбюраторная машина, я ездил с спецам сказали нет смысла разбирать, так как карб дает нормальную смесь. Движка на прогретой машине работает идеально не троит, просто тяги нету. Вот завести его не всегда бывает легко, с приходом тепла заводится всегда, но например на данный момент нужно долго крутить стартером чтоб она завелась. При заводке на холодную как только завелась если 1-2 раза не нажать газ, то глохнет через 5 сек. Кстати прогретая иногда заводится идеально, а бывает очень долго кручу, чтоб быстрее завелась нажимаю на гашетку. Вобщем полтргейст какой-то, ине кажется что проблема где-то в топливной системе. Еще заметил если 3 раза вкл./выкл. зажигание а потом заводить то заводиться сразу, но вот вопрос у меня ведь бензонасос механический.. Что происходит на моей машине при включении зажигания?

У меня тожеD13B1 карб, и все проблемы с которыми я когда-либо сталкивался были от системы зажигания, попробуй покрутить распределитель, может дело в угле зажигания?
Если топливный шланг с бензонасоса снять нормальный напор бензина вытекает?
Расскажи поподробнее где стоит топливный фильтр? Я под капотом его вообще не нашел а у бензобака он вообще где? И как он выглядит этот топливный фильтр?

Сообщение от В а д и М

У меня тожеD13B1 карб, и все проблемы с которыми я когда-либо сталкивался были от системы зажигания, попробуй покрутить распределитель, может дело в угле зажигания?
Если топливный шланг с бензонасоса снять нормальный напор бензина вытекает?
Расскажи поподробнее где стоит топливный фильтр? Я под капотом его вообще не нашел а у бензобака он вообще где? И как он выглядит этот топливный фильтр?

Зажигание трогать я побаиваюсь, когда заезжал в мастерам по карбам, они сказали движка работает норм. лучше не трогать, тем более тахометра у меня нету трудно будет потом нормально настроить, а на слух я не хочу делать.
Фильтр находиться в районе левого заднего крыла, там небольшая пластиковая защита на двух болтах и сам фильтр с отстойником на хомутах. Я менял фильтр на яме прото так к нему не позезть.
Вот фото месторасположения фильтра: http://depositfiles.com/files/5924765
Фильтр обычный ТАЗовский вот: http://www.konsulavto.ru/images/units_image/t036548.jpg

я не могу месторасположение скачать, никак...
может быть вылажешь в другое место, непример в фотогалерею?

У меня выносной тахометр, прикольный такой, врет правда на 50 об.мин , свою систему зажигания я облазил и переделал всю абсолютно на Волговскую, теперь проблем ноль!
Правда симптомы были такие что на зажигание ну никак не подумаешь, чего только не было?!

а диагностику делал на СТО где есть спец оборудование которое все мериит, там же и угол настраивал, так что обязательно проверь систему зажигания, а именно угол опережения, для этого хватит просто стробоскопа!

Сообщение от В а д и М

я не могу месторасположение скачать, никак...
может быть вылажешь в другое место, непример в фотогалерею?

вот выложил здесь: http://777.fotoplex.ru/Honda/