такой же цокот как и у atu, держит то держит, но со временем идет выработка , и деталь 13 начинает болтаться и зажать ее получается,как я понял, сделав проставку
такой же цокот как и у atu, держит то держит, но со временем идет выработка , и деталь 13 начинает болтаться и зажать ее получается,как я понял, сделав проставку
Последний раз редактировалось jk4k; 07.06.2011 в 10:12. Причина: добавка
не достаточно разве просто хорошенько затянуть?Сообщение от jk4k
Форумчане, Доброго вам времени суток. у меня проблема чем то сходится с вашими.
Не важно на холодную или горячую при начале движения двиг. дёргается как будто не хватает оборотов, но на самом деле даю около 1.8к. Если трогаться так, как учат в автошколе (без педали газа, на одном сцеплении) то трястись начинает очень сильно. При движении задним ходом всё ОК, а вот вперёд такая петрушка. И ричём на прогретом двигателе иногда бывает хуже, чем на холодном. Очень прошу совет.
Пробег 96к.
Смотри в теме
Две части.
блин тоже проблемма,завожу двигатель работает как дизель,причем даже на прогретую,стук пока не могу понять откуда идёт но вроде с головки,попробую записать и выложить
goofy499,
клапана давно регулировал?
только машину взял,почитал что пишут,тоже на них подумал,на неделе попробую отрегулировать,отчитаюсь)
У меня тож стучало !вскрыл мотор и понял что конец был близок!выработка бешеная и поршня крутятся! если металлический звон возможно поршня юбками стучат)А ехала еще как рвал все тазики местные и хюндаи всякие))
Wladimir622,
да ладно тебе кошмарить так сразу.может не все так плохо,вскроет глянет
avtopsih,
НЕ ХОТЕЛ!!!!!
Последний раз редактировалось Wladimir622; 24.07.2012 в 16:30.
Ваши права
Ответить с цитированием