Стук в двигателе......

СО ШКИВОМ ТЕБЕ РЕАЛЬНО ПОВЕЗЛО!!! НЕКОТОРЫЕ ЛЮДИ ЕГО ВАЩЕ МУЧАЮТСЯ ОТКРУЧАВАЮТ

Шкив снялся очень геморно (минут 40 мучал) а гайку открутил ногой с третьего подхода.
Полёт нормальный.

Мля ........надо попробовать!!! мож вылечу, а то с утра завожу- думаю продам (стук ухо режет), а вечером ставлю в гараж и думаю-неееееее не буду я ее продавать!!! Самаму такая нужна!!!

Почти 2 года завожусь утром когда температура ниже +15 градусов. Симтомы по описанию очень похожи. Хотел послушать выложеные записи звука движка но они устарели. Если есть возможность обновите ссылочки или на мыло [email protected].
Буду очень признателен.

Звуки уже утеряны.
вот обновил картинку

Сообщение от atu

Звуки уже утеряны.
вот обновил картинку

как я понял 11 деталь выработала люфт в канавке?вы ее продвинули вперед и она стала без зазора? на ней самой не было выработки? только на валу?
И еще объяснтие, пжлст, что издавало цокот в вашем случае?

Сообщение от jk4k

как я понял 11 деталь выработала люфт в канавке?вы ее продвинули вперед и она стала без зазора? на ней самой не было выработки? только на валу?
И еще объяснтие, пжлст, что издавало цокот в вашем случае?

11 деталь выработала люфт в канавке - да именно подразбило канавку на колене. подставил бутер и затянул. Цокот прошол.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:14 ----------

Сообщение от DumOH

Форумчане, Доброго вам времени суток. у меня проблема чем то сходится с вашими.
Не важно на холодную или горячую при начале движения двиг. дёргается как будто не хватает оборотов, но на самом деле даю около 1.8к. Если трогаться так, как учат в автошколе (без педали газа, на одном сцеплении) то трястись начинает очень сильно. При движении задним ходом всё ОК, а вот вперёд такая петрушка. И ричём на прогретом двигателе иногда бывает хуже, чем на холодном. Очень прошу совет.
Пробег 96к.

Паходу сцепление. ведомый диск, корзина и т.д. Вскрытие покажет.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:15 ----------

Сообщение от avtopsih

не достаточно разве просто хорошенько затянуть?

походу уже шкив питянулся а шкив ремня грм ещё неприжался х.з почему. а с бутером какраз все затянулось.

куда садится деталь 11, там должен быть маслонасос

atu,
орфографию поправь в картинке - глаза режет.

princ_vulcan, прав.
шкив ремня грм и приводных ремней сидят на одной проточке.
http://riporg.users.photofile.ru/pho.../101102749.jpg
вторая проточка для насоса