Я вчера снял датчик,подходящий по описанию на датчик t* вход.возд.,брызнул карб клинер(похоже зря),поставил и...тачка встала колом,свечи сырые,искра есть.до этого работала но не держала хх и троила. Электрик померил сопротивление-0,25 килоОМ,получается что нерабочий был..или стал.Есть смысл его разбирать,или другой заказывать?
ондрей,
Может, перед тем как лезть, стоило матчасть изучить?
Убитый по твоей технологии расходомер(вдшкой брызнул) не мешает заводке двигателя.
Компрессию проверь.Сообщение от ондрей
До того как снял,она заводилась,но троила.Двиг контрактный-70тыс.
знание-сила!
разбирать,значит не стоит.Компр.-14очков в каждом прошлым летом была,прошла 10000т.км
Ваши права
Ответить с цитированием