вопрос!!!
что нить хоть вылетело из поршней???
по моему мнению все должно было просочиться и уйти в масло!!
вопрос!!!
что нить хоть вылетело из поршней???
по моему мнению все должно было просочиться и уйти в масло!!
в трубу много не вылетело, а в масло много чего, оно аж черного цвета стало))
а всё же стоит делать раскоксовку или нет при жоре масла 150-200гр на 1000км? чото меня от этого отговаривают сервисылюблю кстати покрутить 4000-6000 оборотов
![]()
kamaz-us,
)) как ты узнаешь что у тебя 4000-6000 оборотов? у тебя же тахометра нет...
или поставил?
Unreal84, 1. оффтоп. 2.давно уже панель поставил от орхии3.превед мужик
![]()
kamaz-us,
Здаров!) извини за оффтоп!
панель от орхии всяко лучше твоей!
вообщем как показала практика - толку от раскоксовок нет никакого, был один подопытный сивик (без пробежный, привезен с аукциона около 4 лет назад, один хозяин), у него перед каждой заменой масла делали раскоксовку, в итоге щас жер масла примерно на том-же уровне как у типичного сивика с аналогичным пробегом, но без всяких раскоксовок и несколькими хозяевами, в том числе и любителями поотжигать
но хуже после попытки раскоксовки не станет?
kamaz-us,
да зачем тебе раскоксовка?
Раскоксовка нужна в двух случаях низкая компрессия из-за залегших колец или высокая от большого нагара на поршнях...с остальной мелочью должно масло справлятся без проблем. если масло качественное