ну если у тебя не тросиковое сцепление, то один цилиндр главный находит под капотом, на передней панели, где нить рядом с усилителем тормоза, и имеет сверху небольшой расширительный бочек для жидкости (чаще всего DOT3 DOT4, проще - тормозуха), рабочий цилиндр находится где то в районе колокола коробки, рабочий шток которого упирается в вилку сцепления. оба они соединены медной трубкой как на тормозах.
у меня так и естьСообщение от princ_vulcan
а можт у тя педаль на оси шелкает...
блин не поверишь)))) непонятно)))) на оси на которой она крутится?
щелкает где то в салоне, щелчек издается откуда где педали
да, на оси
кстати вчера подумал, у меня ранее ошибка вылезала 43(если память не изменяет) в переводе "ошибка подачи топлева", не может из за нее так дергать??? может там топливо фигово поступает и поэтому дерагает? точно сцепление?
может и это быть, идет слишком бедная смесь. но это обычно на карбовых машинах дергания. на впрысках машина просто теряет динамику.
43 - это ошибка скорее всего датчика кислорода, возможно! собсна по части самодиагностики я ламер, у меня она не работает.
я номер точно не помню, вроде бы 43,может и 47, но по таблице кодов помню точно это была ОШИБКА ПОДАЧИ ТОПЛЕВА
с динамикой, как мне кажется на второй до трех тыщ еле еле тянет,а потом вроде бы только начинает тянуть, хотя может это мне так кажется ,привык просто и стало мало мощи))), т.к. когда только сел думал что машина летает
такая же батва. я помимо мощности начал всякие не нужные звуки от ходовки слышать.
B16 сачс 3 месяца полёт нормальный
Ваши права
Ответить с цитированием