Замена двигателя. Советы и отзывы

господа и дамы почитал 12 страниц топика и под конец ваще поник .
я про то что тут есть люди которые помогают другим ( была капиталка двигла D14A2 да так или еще до етого что теперь вкладыши ваще без цветовой маркировки и звук такой как будто что то в ведре стучит )
так кто поможет если что его поменять от загона в гараж и до выезда из него ?

помогу! но надо лишь определиться когда?!

S@fron , смотря что хочешь ставить, уложиться можно в 40! думаю ...

Я расчитывал примерно через месяц...
Думал как раз пока присмотрюсь, найду проконсультируюсь...
Но если у тебя на мой вопрос есть ответ, можно его обсудить в воскресение на встрече и в конце марта заняться в плотную...

ездить по встречам сейчас времени нет.((( пиши в аську, по возможности отвечу!

2 pokeemon, спасибо за развернутый ответ. У нас двиги тож в основном из попонии возят, но на хонду мало, спрос невелик.
Варик однозначно нет, ничего личного, просто в основном езжу загородом на большие расстояния и на стабильно высокой скорости, что для варика я слышал ни есть гуд.
проводка я так понимаю продается отдельно?
если ставить D15B c 3stage VTEC с мозгом от старого D15B, сложно их "поженить" или переделки минимальны?

Сообщение от S@fron

Всем прЮвет!!!
Подскажите у меня стоит D15Z6 Vtec начал кушать масло и 114 пони уже мало. Какой движок посаветуете из контрактников желательно помощнее. Вопрос стоимости 50-70т.р смогу уложиться в месте с установкой?

А я исхожу из того, что д15б 130лс после 115лс не даст большой прибавки. В бюджет 50-70к выходит б16а, может есть смысл его ставить?

Сообщение от Raven Real

2 pokeemon, спасибо за развернутый ответ. У нас двиги тож в основном из попонии возят, но на хонду мало, спрос невелик.
Варик однозначно нет, ничего личного, просто в основном езжу загородом на большие расстояния и на стабильно высокой скорости, что для варика я слышал ни есть гуд.
проводка я так понимаю продается отдельно?
если ставить D15B c 3stage VTEC с мозгом от старого D15B, сложно их "поженить" или переделки минимальны?

Ну найди этих возунов и попроси, чтоб под тебя привезли d15b vtec.

Вся проводка редко продаётся, покупается всё что подходит, а потом колхозится. Если делать самому без наличия опыта, то гемора много, зато через месяц будешь знать наизусть всю схему
Кароч надо искать все темы на форумах по переделке карб-инжектор, ибо инфа в нете очень разрознена.

Мозги старого д15б с новым спокойно уживутся без переделок и тп, просто 3х ступный втек работать не будет.

лучше брать косу под те мозги которые возьмешь ... а то знаешь от косы для ОБД2 мозгов при установке ОБД1 мозга (а тебе именно его искать) толку мало.. точнее зачем лишний гемор.... переходники мутить..

по поводу старых мозгов к 3 стейдж втек EscapE

ты его ставил? а то я проста с ним плотно дела не имел, какой там клапан ХХ 3х или 2х контактный??? трамблер от старого D15B на голову с 3 стейдж втеком садится нормально?? уши совпадают? это просто самые узкие места при подобном колхозе..

В бюджет 50-70 килорублей B16a сроду не влезет. Я брал два года назад и то мне весь свап обошелся в 100 тыс. Плюс работу я делал сам. А сейчас продавцы моторов еще ушлее стали. Диг 50 тыс, коробас 25-35 + сюда маховик со сцеплением в районе 6 тыс + привода 7-10 тыс. + мозги 6 тыс+если с автомата на меху педаль сцепления с цилинром + кулиса. А двиг придет так сюда еще ремни включая ГРМ, масла, сальники. Если кому то отдавать делать то + еще и работу сюда. Вот и считайте.....

Сообщение от pokeemon

ты его ставил? а то я проста с ним плотно дела не имел, какой там клапан ХХ 3х или 2х контактный??? трамблер от старого D15B на голову с 3 стейдж втеком садится нормально?? уши совпадают? это просто самые узкие места при подобном колхозе..

Лично я нет, ссылаюсь на авторитет слов Димона с ХМ. Мне ваще не попадались свежие движки в наличии на разборках.
Клапан ХХ, на сколько помню там 3х контактный, но его же можно относительно незатратно менять на 2х. Уши на трамблёре при мне никогда нигде не совпадали, так как было несколько трамблёров от ZC vtec, их растачивали и ставили.

Сообщение от dims0n

В бюджет 50-70 килорублей B16a сроду не влезет. Я брал два года назад и то мне весь свап обошелся в 100 тыс. Плюс работу я делал сам. А сейчас продавцы моторов еще ушлее стали. Диг 50 тыс, коробас 25-35 + сюда маховик со сцеплением в районе 6 тыс + привода 7-10 тыс. + мозги 6 тыс+если с автомата на меху педаль сцепления с цилинром + кулиса. А двиг придет так сюда еще ремни включая ГРМ, масла, сальники. Если кому то отдавать делать то + еще и работу сюда. Вот и считайте.....

Продавец с http://tuningbox.ru утверждает, что "всё включено". Ещё можно вспомнить про необходимость подушек.

а продавец тюнингбокс кому-нить что-нить привёз? про то, что делали заказы - знаю, про то, что заказавшие уже счатливы - не слышал!
в 50-70 не влезет даже б16а2, не говоря уже о б16а! раз в год и веник стреляет конечно, но такие случаи я в расчёт не беру!