Замена двигателя. Советы и отзывы

Итак. Прочитав все что тут есть пришел к выводу.
Мотор D16Y7.
Чтобы его поменять без больших затрат, нужно ставить D серии, и не старше 2000 года (как было написано "вытащил-поставил" не переделывая коробку, мозги и т.д.), но лучше ставить D16A VTEK (он по мощнее будет).
Если еще мощнее, то это очень дорого.
Я правильно все понимаю?

Про серию ты правильно понял. Но если хочешь двигатель со втеком, то всё равно под смену мозги, трамблёр и переделка проводки. Напомню, что можно заставить работать втек и без переделок, способы выше в теме.

Ну а если D15 поставить....чем отличаеться от 16 серии и даже от 17.
И конректный вопрос, есть три варианта D15B ,D16A (D16A VTEK) и D17A встанет на место D16Y7. и честно говоря что лучше ставить? и все ли они еще встанут как родные , т.е. "вытащил-вставил".

Повторю написанное выше:
японские D15B vtec, D16A vtec и европейские D16Z6, D16Z9 по сути одно и тоже, головы одинаковы, фактическая мощность одна, только железки блоков разные.
Цифры это объём, 1.6 чуть моментней, а 1.5 веселей крутиться. Ещё на 1.5 нет тюнинговых поршней-шатунов (ну есть более чем за 1кб, так что не в счёт).
D17A это движок после 2000г, то есть сложность свапа приравнена к смене серии.

Сообщение от EscapE

Повторю написанное выше:
японские D15B vtec, D16A vtec и европейские D16Z6, D16Z9 по сути одно и тоже, головы одинаковы, фактическая мощность одна, только железки блоков разные.
Цифры это объём, 1.6 чуть моментней, а 1.5 веселей крутиться. Ещё на 1.5 нет тюнинговых поршней-шатунов (ну есть более чем за 1кб, так что не в счёт).
D17A это движок после 2000г, то есть сложность свапа приравнена к смене серии.

спасибо...теперь ясно...но один момент мне все таки не понятен...крепления у D15 и D16 одинаковые? ни чего переделывать не придеться.

Крепления одинаковы, ничего переделывать не надо

Ребята подскажите какие двигатели без доп затрат на навесное встанет вместо D14A1 у меня дуалкарб.
Двигатель по ходу дела после неудачной переборки :-( 2 тысчи отъездил и умер.

Сообщение от Koctik82

Ребята подскажите какие двигатели без доп затрат на навесное встанет вместо D14A1 у меня дуалкарб.
Двигатель по ходу дела после неудачной переборки :-( 2 тысчи отъездил и умер.

Тему почитай внимательно и вдумчиво и станет ясно что и как. Только критически подходи ко всему что написано - много воды и глупости...

Первые 15 стр только осилил, понял что тема по замене дрыга из-за причин повышения мощи.
Мне и D14A1 вполне хватало, просто на данный момент нет таких дрыгателей. Вот интересуюсь какие мона воткнуть.
Понял что D15B2 один и тот же D14A1,только колено другое.

Сообщение от Koctik82

Первые 15 стр только осилил, понял что тема по замене дрыга из-за причин повышения мощи.
Мне и D14A1 вполне хватало, просто на данный момент нет таких дрыгателей. Вот интересуюсь какие мона воткнуть.
Понял что D15B2 один и тот же D14A1,только колено другое.

Ну это очень обобщённо... Если Тебе нужно поменять мотор, то бери любую Д-серию, вставляй вместо своего мотора и вешай на него свою навеску - впуск, выпуск и гену с гуром.. Всё должно заработать. Только имей ввиду, что всегда появляются какие-нить подводные камни и приходится решать эти проблемы.