автору работы
а че за масло льешь?..двиг чистехонький..
автору работы
а че за масло льешь?..двиг чистехонький..
пробег 200к
масло honda ultra, 08798-9014, которое в литрушках
теоритически синтетика
draqon,
рано у тебя моторчик подошел, у меня пробег 248 тыщ, пока от замены до замены 900гр- 1 литр доливаю, стиль езды смешанный. И то прокладка поддона после замены просит протяжки)))
draqon, 08798-9014 это не синт. Это гидрокрекинг. Синт у хонды только 08214-99904 и оно только в 4-литровых.
Ну хз, и первое синтетика и второе тоже, различается объемом и вязкостью.
Певрое 08798-9014
Второе 08214-99904
синтетика только голд.... все остальные - обычный кряк
---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:37 ----------
кроме того выпускаются они РАЗНЫМИ фирмами. Литрухи делает мобил в штатах. 4 литровые делает IDEMITSU в японии. Масла абсолютно разные, различаются даже по цвету и консистенции (это я про 5в30 литровые и 4-х литровые).
кольца..колпачки..
Здравствуйте,
лью, как в "федора" ESSO 5W40.. оказывается тупо, а 600гр на 1600км и 12л/100км по городу сожрать-это клинический диагноз?? пробег 200000, у меня год. в коробку лью по каталогу хондовское, не знаю, что было до замены... благодарности нет как бы... Хонда нравится, но сложнее чем с тойотами. нифига не знаю. неделю назад диагностировал, чистил у/з форсунки,зажигание выставили, подвеску трясли. что сказали сделал.
не сочтите за труд, прибросте опытным взглядом-что еще нужно сделать и какие средние цены на работу и запчасти???
Последний раз редактировалось АМПЕР; 14.05.2010 в 20:51.
я не сталкивался с контрактником...но при все уважении...если мастерам не доверяешь как своим друзьям...и делать больше негде..бери контрактник. гемора словишь потом с этим ремонтом..у меня есть знакомые которым делали ремонт без расточки...обернулось все тем что через 10000 тыщ начался жор масла...да и вообще гемора много...а все началось с того что не домерили много чего...и плюс ремонт обходится дешевле если заменить только колпачки и кольца и обязательно!!!! рем. комплект нужен с сальниками и резинками....
а если окажется что направляющие разбились? а если эллипс уже не в пределах допуска? а что может быть с хоном??..ИМХО такой ремонт это рулетка!!!!..и если делать все это? то ценник в два раза выше сразу встанет. и пожалеешь что начал делать этот полукап...
тем более ваш д15 стоит то...ваще ни о чем...
насщет направляющих клапанов,на хонде они керамические и в хлам не изнашиваются как на классике.это бооооольшая редкость.а делаю всегда все сам,так что никому доверять не надо.как писал princ vulkan нет ни одного ремонтника который делал бы как себе.
Последний раз редактировалось avtopsih; 17.05.2010 в 18:06.
Ваши права
